С земли «СУ-155» в Каменке частично сняли арест
Межрайонная налоговая инспекция № 2 сняла арест с участка площадью 5 га в Каменке, который принадлежит компания "РосСтрой", входящей в банкротящийся столичный холдинг "СУ-155".
Активы "РосСтроя" в Петербурге и Калининграде были арестованы в качестве обеспечительной меры по долгам в размере 2,7 млрд рублей перед налоговыми органами. Источники "ДП", знакомые с ситуацией рассказали, что мораторий был снят в конце декабря, но только с пятна, находящегося в сделке с "Лидер групп".
Стороны ситуацию не комментируют. "Участок в Каменке "Лидер групп" взяла в аренду у "РосСтроя" на 5 лет с правом последующего выкупа. Сумма сделки составила около 1 млрд рублей. Уже в 1 квартале 2016 года начнется строительство жилого комплекса эконом-класса общей площадью 60 тыс. м2. Тогда же будут открыты продажи жилья", - сообщил источник, близкий к сделке.
Всего в районе Каменки у "СУ–155" в собственности около 60 га земли. На 35 га с 2008 г. реализуется проект "Каменка" на 1,3 млн м2 жилья, а на 19,4 га с 2013 г. девелопер строит "Новую Каменку" на 270 тыс. м2.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.