Мень: Основные обязательства по улучшению жилищных условий граждан будут сохранены
Основные обязательства по улучшению жилищных условий граждан в 2016 году будут сохранены. Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
По словам главы Минстроя России, ведомство уже представило в Минфин предложения по сокращению. «При возможном сокращении основной акцент мы ставим на сохранении социальных обязательств», - пояснил министр. Он сообщил, что сокращение не коснется обеспечения жильем инвалидов и ветеранов войны, а также тех категорий граждан, перед которыми у государства есть обязательства. «С 2008 года, то есть с начала действия программы по обеспечению жильем ветеранов Великой Отечественной войны, было переселено 263 445 ветеранов ВОВ, по состоянию на 1 января этого года число непосредственно участников и инвалидов ВОВ – 1 311 человек», - рассказал глава Минстроя России.
Михаил Мень подчеркнул, что из предложений по сокращению также исключена программа переселения граждан из аварийного жилья. «Мы планируем сохранить реализацию этой программы в полном объеме. В 2012-2013 гг. объем расселения в России составлял примерно 1 млн. кв. м жилья. Сегодня мы вышли на другие цифры: за 2014-2015 гг. расселено в три раза больше. В 2016 году планируется расселить 2,82 млн. кв. м», - сказал министр.
Для сохранения бюджетов на реализацию социальных программ Минстрой России предлагает незначительно сократить финансирование подведомственных учреждений. В частности, речь идет о сокращении бюджета на исполнение госзадания для ФАУ ФЦС и ФАУ ФЦЦС. Кроме того, предлагается сократить бюджетные ассигнования на софинансирование мероприятий, приуроченных к празднованию памятных дат субъектов Российской Федерации.
Отдельно Михаил Мень подчеркнул, что контроль за реализацией жилищных программ на местах будет усилен. «В условиях экономии средств должен быть контроль за каждым бюджетным рублем, чтобы и сроки соблюдались, и жалоб на качество не было», - подчеркнул министр.
Тарифы за проезд по участку платной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург могут быть пересмотрены.
Об этом сказал в интервью телеканалу "Россия 24" в кулуарах Гайдаровского форума министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Завтра в штаб-картире во Франции концессионером будет проведен совет по тарификации, который, в том числе, рассмотрит вопросы тарифов дорог в России... И там могут быть приняты решения, которые уже на следующей неделе, 19 января, будут рассмотрены здесь, в Москве, в госкомпании "Автодор", которая является концедентом. Будут доложены те предложения, которые дополнительно предложит концессионер, чтобы дорога не пустовала", - сказал он. Соколов отметил, что сейчас автомобильный поток составляет порядка 10-11 тысяч машин в суки, что "немаленькая цифра, хотя, конечно, с точки зрения полос, этого явно не достаточно". "Надеемся, что программа, предложенная ими (концессионером - прим. ред.) будет сбалансированной и позволит уже в ближайшее время увеличить поток",- цитирует его слова ТАСС.
Концессионером участка от 15 до 58 км трассы М-11 является консорциум "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК), акционерами которой являются французская Vinci и группа "Мостотрест". Проезд по этому участку от Москвы до аэропорта Шереметьево стоит от 100 до 250 рублей, от МКАД до Зеленограда - 150-350 рублей, от МКАД до Солнечногорска - 200-500 рублей. Платная трасса М-11 полностью еще не открыта. По словам Соколова, концессионер уже предусмотрел 20-процентную скидку для автомобилистов, пользующихся транспондерами, а также ввел систему лояльности, которая позволяет снижать стоимость за проезд для постоянных пользователей.