В ЖК "Петр Великий и Екатерина Великая" завершены работы по устройству свайного поля
ГК «РосСтройИнвест» завершила работы по устройству свайного поля первой очереди на строительной площадке ЖК «Петр Великий и Екатерина Великая». Новый высотный жилой комплекс комфорт-класса возводится в Невском районе Санкт-Петербурга.
Комплекс состоит из двух домов – «Петр Великий» и «Екатерина Великая», высотой 32 и 24 этажа соответственно.
К возведению первой очереди проекта – жилого дома «Екатерина Великая» - застройщик приступил в октябре 2015 года. Всего в рамках проекта будет построено 1683 квартиры, в том числе, студии, одно-, двух-, трехкомнатные квартиры общей площадью 62 392 кв.м..
На территории ЖК «Петр Великий и Екатерина Великая» будут свои детский сад, магазин, и фитнес-центр. Помимо этого, в жилом комплексе откроется свой музей русской истории.
Сдать первую очередь застройщик планирует в 4 квартале 2018 года.
Закрытие станции метро «Елизаровская» перенесено. Ранее станцию предполагалось закрыть 18 января.
Однако, в связи с тем, что петербуржцы попросили Смольный отсрочить или вовсе отменить проведение ремонта из-за возможных транспортных проблем, комитет по транспорту рассматривает новый срок закрытия станции, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, метрополитен ранее объявил конкурс на выполнение работ по ремонту вестибюля и наклонного хода станции. Они оцениваются в 260,9 млн рублей. Подрядчику за 11 месяцев нужно будет отремонтировать наклонный ход, натяжную камеру, силовое электрооборудование, объекты освещения и пр.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом. Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».