Минтранс не исключает снижения платы за проезд по участку М-11


15.01.2016 12:26

Тарифы за проезд по участку платной трассы М-11 Москва-Санкт-Петербург могут быть пересмотрены.


Об этом сказал в интервью телеканалу "Россия 24" в кулуарах Гайдаровского форума министр транспорта РФ Максим Соколов.

"Завтра в штаб-картире во Франции концессионером будет проведен совет по тарификации, который, в том числе, рассмотрит вопросы тарифов дорог в России... И там могут быть приняты решения, которые уже на следующей неделе, 19 января, будут рассмотрены здесь, в Москве, в госкомпании "Автодор", которая является концедентом. Будут доложены те предложения, которые дополнительно предложит концессионер, чтобы дорога не пустовала", - сказал он. Соколов отметил, что сейчас автомобильный поток составляет порядка 10-11 тысяч машин в суки, что "немаленькая цифра, хотя, конечно, с точки зрения полос, этого явно не достаточно". "Надеемся, что программа, предложенная ими (концессионером - прим. ред.) будет сбалансированной и позволит уже в ближайшее время увеличить поток",- цитирует его слова ТАСС.

Концессионером участка от 15 до 58 км трассы М-11 является консорциум "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК), акционерами которой являются французская Vinci и группа "Мостотрест". Проезд по этому участку от Москвы до аэропорта Шереметьево стоит от 100 до 250 рублей, от МКАД до Зеленограда - 150-350 рублей, от МКАД до Солнечногорска - 200-500 рублей. Платная трасса М-11 полностью еще не открыта. По словам Соколова, концессионер уже предусмотрел 20-процентную скидку для автомобилистов, пользующихся транспондерами, а также ввел систему лояльности, которая позволяет снижать стоимость за проезд для постоянных пользователей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://travelerr.ru/uploads/9c0227e7d17a.jpg

Подписывайтесь на нас:


12.01.2016 11:02

В Петербурге за 2015 год ввели в эксплуатацию и реконструировали шесть бизнес-центров класса «А» и 20 БЦ класса «В». Данные показатели на 18% ниже объемов ввода в 2014 году.


Основной объем нового офисного строительства приходится на сегмент класса В.

Московский район города превосходит по объему нового строительства Центральный район, который занимал лидирующие позиции последние 20 лет. 

Как отмечают эксперты, основной спрос на офисную недвижимость Петербурга формируют российские компании (90%).  Около 40% всех офисных площадей, сданных в аренду в 2015 г., пришлось на компании нефтегазового сектора.  Благодаря активности подразделений Газпрома по аренде офисов в Санкт-Петербурге объем вакантных площадей балансирует на одном уровне. 

Активность спроса в 2015 году находилась на низком уровне без существенных всплесков. Спад  зафиксирован в период майских праздников.

Аналитики компании Maris сообщили, что c января по декабрь 2015 арендные ставки снизились на 4% в зданиях класса А и на 6%- в зданиях класса В. В долларах падение оказалось более существенным – до 20%. Средний уровень достижимых  арендных ставок для офисных центров класса А составляет 1 300-1 700 рублей за кв. м в месяц (включая НДС и операционные расходы), для класса В - 900-1 250  рублей.  Большинство сделок по аренде офисных помещений класса В проходит по ставке менее 1 000 рублей за кв.м. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://public.realtysystems.ru/user/333/item/86c18b62559809b921f62a36ff925d9c.jpg
МЕТКИ: MARIS

Подписывайтесь на нас: