"СУ-155" планирует заключить мировое соглашение с ФК "Открытие"
"СУ-155" ведет переговоры с банком "Открытие" о соглашении по долгу на 2 млрд рублей.
Представитель банка подтвердил слова представителя "СУ-155" о факте ведения переговоров, однако отметил, что "позиции пока нет". Банк настаивает на своих требованиях, сказал он и подчеркнул, что в соответствии с законодательством мировое соглашение может быть заключено на любой стадии, пишет «Иинтерфакс».
Суд отказал представителю должника в ходатайстве об отложении заседания, которое было мотивировано ведением переговоров.
Представитель банка отметил, что стороны заключили четыре кредитных договора, по которым были выделены деньги, и банк просит взыскать с "СУ-155" около 1,3 млрд рублей долга, а солидарно с компанией "ОКС СУ-155" (поручитель по кредиту) около 820 млн рублей.
Представитель "СУ-155" заявил на заседании о том, что сумма основного долга не оспаривается, а размер задолженности по процентам и пеням пока не определен. Суд объявил перерыв в рассмотрении дела до 21 января в связи с необходимостью представить ряд документов. На заседании также отмечалось, что в декабре 2015 года компания "ОКС "СУ-155" была признана банкротом, пишет "Интерфакс".
Между тем Девятый арбитражный апелляционный суд 1 июля 2015 года подтвердил решение Арбитражного суда Москвы, который 7 апреля удовлетворил иск ПАО Банк "Финансовая корпорация Открытие" и решил взыскать с АО "Строительное управление (СУ)-155" и ООО "Отдел капитального строительства СУ-155" около 1,4 млрд рублей.
В документах говорится, что долг взыскивался по кредитным договорам от 6 июня 2013 года (530,7 млн рублей, из них 500 млн рублей основной долг, 13,6 млн рублей проценты и 17 млн рублей пени), от 2 августа 2013 года (739,4 млн рублей, в том числе 700 млн рублей основной долг, 15,5 млн рублей проценты и 23,9 млн рублей пени) и от 26 декабря 2013 года (98,9 млн рублей, в том числе 94,1 проценты и 4,8 млн рублей пени).
Суд также решил солидарно взыскать с "СУ-155" и ООО "ОКС СУ-155" в пользу банка 84,7 млн рублей по кредитному договору от 27 сентября 2013 года.
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.