В 2016 г в Выборгском районе Ленобласти построят мост и три путепровода
В Выборгском районе Ленобласти в текущем году построят три путепровода над железной дорогой и один мост через реку.
Как стало известно в ходе объезда председателем комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаилом Козьминых строящихся объектов района, работы на них ведутся и не исключается досрочных ввод некоторых из них.
Так, путепроводы над железной дорогой в поселках Возрождение, Пальцево и в городе Выборг на участке железнодородной ветки Выборг – Каменногорск будут введены в строй к началу зимы 2016 года. Рабочее движение по мосту через Петлянку подрядчик пообещал открыть к сентябрю.
"Это важные объекты, которые должны в 2016 году функционировать для того, чтобы транспортная ситуация в этих местах была комфортной. Подрядчики имеют все возможности сдать объекты в предусмотренные контрактами сроки, и даже раньше", -цитирует 47 News слова Козьминых.
Также председатель КДХ рассказал, что подрядчик ООО "АБЗ-Дорстрой" в поселке Возрождение обещают сдать путепровод на 3-4 месяца раньше положенного срока - он предусмотрен контрактом 30 сентября 2016 года. Цена объекта - почти 647 миллионов рублей. Еще два автодорожных путепровода в процессе строительства - подрядчики ООО "АБЗ-Котлы" (3-й километр участка "Выборг - Каменногорск") и ЗАО "Пилон" (11-й километр участка "Выбор - Каменногорск"). Сумма контрактов около 885-ти и 920-ти миллионов рублей соответственно.
Апелляционная инстанция Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти удовлетворила жалобу девелоперской компании Fort Group, которая не согласна с требованием города перечислить более 200 млн рублей в бюджет Петербурга за продление договора аренды участка 1,1 га на Московском пр., 141 под МФК Fort Tower.
Этот проект с пакетом разрешительной документации Fort Group купил у «ВТБ-Девелопмент» весной 2014 года. Сделку оценивали в 1 млрд рублей. Разрешение на строительство комплекса было действительно до ноября 2015 года.
«Уложиться в сроки было физически невозможно, поскольку строительство комплекса стартовало только летом 2014 года. Мы заранее обратились за продлением договора в Смольный в феврале 2015 года. Вице-губернатор Марат Оганесян, который тогда курировал строительную отрасль, поставил нам ультиматум: хотите получить документ, заплатите в бюджет 66 млн рублей за само продление и 35 млн рублей в ценах 2000 года (по нынешним деньгам – более 250 млн рублей) за укрепление наклонного хода вестибюля соседней станции метро «Электросила». С первым требованием мы частично согласились, а второе нас возмутило - от нас, фактически, потребовали оплатить работу повторно. Кроме того, у нас есть письма из Смольного, подтверждающие выполнение работ на сумму в два раза большую, чем 35 млн рублей», - рассказал «ДП» управляющий партнер Fort Group Максим Левченко.
Но, по его словам, компания была вынуждена подписать дополнительное соглашение с комитетом имущественных отношений (КИО), поскольку ей пригрозили отобрать участок и выставить его на торги. В КИО "ДП" сообщили, что интересы Смольного в суде по этому делу представлял комитет по строительству. "А мы, заключая допсоглашение к договору, содержащее оспариваемые пункты, лишь исполняли предписание постановления правительства города", - пояснили в КИО.