В.Путин поручил главе Минрегионразвития РФ контроль за стройтехрегламентами
Премьер-министр России Владимир Путин поручил главе Минрегионразвития РФ Дмитрию Козаку взять под личный контроль пересмотр и утверждение новых нормативов строительства и технических регламентов. На совещании по транспорту в Сочи В.Путин, обращаясь к Д.Козаку, отметил: «Вы понимаете, что эти технические регламенты и нормативы перестали носить технический характер. Огромные деньги за этим стоят, поэтому лично Вы займитесь этим, доведите это до конца в те сроки, которые мы обозначили, лично доложите о том, что работа завершена», передает РИА Новости.
«Иначе у нас и АТЭС (саммит форума в 2012 г. пройдет на Дальнем Востоке) уйдет в астрономические цифры, и олимпийская программа будет многократно завышена, и то, о чем мы сегодня говорили, транспортная инфраструктура, будет не 13 трлн., а зашкалит за астрономические цифры. Мы не можем этого допустить», - добавил В.Путин.
Со своей стороны, глава Минрегиона сообщил, что в конце октября 2008 г. будет создан банк данных по стоимости в различных странах Европы и Северной Америки разных типов строительных объектов. По словам министра, на основе этого банка данных с учетом поправочных коэффициентов на ресурсную составляющую каждого объекта будут планироваться бюджетные расходы на все типы объектов.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.
«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.
Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.
«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».