II очередь ТРК «Питер-РАДУГА» заполнена на 90%


14.01.2016 11:03

Вторая очередь ТРК «Питер-РАДУГА» заполнена практически полностью, на 90%.  


В результате расширения ТРК «Питер-РАДУГА», расположенный по адресу: проспект Космонавтов, 14, вошел в тройку крупнейших торговых объектов в черте города: его общая площадь превысила 124 тыс. кв. м, арендопригодная – 103 тыс. кв. м, отмечают в JLL. 

Добавим, что вторая очередь ТРК «Питер-РАДУГА» (общая площадь – 42 тыс. кв. м, арендопригодная – 29 тыс. кв. м) стала единственным крупным торговым объектом, открытым в Санкт-Петербурге в 2015 году. Девелопером объекта является «Ралмир Холдинг B.V.».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://newglance.ru/wp-content/uploads/2015/11/%D1%84%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B4-%D0%BF%D1%80.jpg

Подписывайтесь на нас:


25.12.2015 12:00

В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».


Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.

По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.

Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://media.baltinfo.ru/photo/new/o91795.jpg

Подписывайтесь на нас: