Проект ремонта «Лесной» оценен в 8,7 млн рублей
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на разработку рабочей документации на капремонт вестибюля и наклонного хода станции «Лесная». Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 8,7 млн рублей. Заявки принимаются до 9 февраля, подведение итогов состоится 18 февраля 2016 года.
Начало ремонта планируется на 10 марта, завершение – на 9 сентября 2016 года. Проект должен предусматривать капремонт наклонного хода, вестибюля, эскалаторного, кассового, машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора.
В наклонном ходе требуется ликвидировать течи, отремонтировать ступени и кабельный коллектор, устроить водоотвод и дренаж, заменить существующие зонты на металлопластик. На привестибюльной территории требуется перебрать облицовку постамента ограждения у выхода и парапетные камни.
В самом вестибюле должны быть заменены поврежденные стеклопакеты, обновлена система видеонаблюдения, на смену известняковой внутренней облицовке стен придет мрамор. Также будет увеличено расстояние между первым и вторым рядом вестибюльных дверей для уменьшения силы воздушного потока и установлены двери для колясочников.
«Лесная» открыта 22 апреля 1975 года. Проектное название - «Лесное», глубина - 64 м. Перекрытие потолка вестибюля сооружено из металлических балок, соединенных в виде треугольников и квадратов. В ходе реконструкции вестибюля в 2004 году нижний ряд окон был закрыт декоративным камнем в антитеррористических целях.
В эскалаторном тоннеле применена обделка из чугунных тюбингов диметром от 7,5 до 8,5 м. Наклонный ход рассчитан на 3 эскалаторные машины. Обделка натяжной камеры выполнена из чугунных тюбингов диаметром 9,5 м. Эскалаторный зал освещают 26 факелов-светильников.
Апелляционная инстанция Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти удовлетворила жалобу девелоперской компании Fort Group, которая не согласна с требованием города перечислить более 200 млн рублей в бюджет Петербурга за продление договора аренды участка 1,1 га на Московском пр., 141 под МФК Fort Tower.
Этот проект с пакетом разрешительной документации Fort Group купил у «ВТБ-Девелопмент» весной 2014 года. Сделку оценивали в 1 млрд рублей. Разрешение на строительство комплекса было действительно до ноября 2015 года.
«Уложиться в сроки было физически невозможно, поскольку строительство комплекса стартовало только летом 2014 года. Мы заранее обратились за продлением договора в Смольный в феврале 2015 года. Вице-губернатор Марат Оганесян, который тогда курировал строительную отрасль, поставил нам ультиматум: хотите получить документ, заплатите в бюджет 66 млн рублей за само продление и 35 млн рублей в ценах 2000 года (по нынешним деньгам – более 250 млн рублей) за укрепление наклонного хода вестибюля соседней станции метро «Электросила». С первым требованием мы частично согласились, а второе нас возмутило - от нас, фактически, потребовали оплатить работу повторно. Кроме того, у нас есть письма из Смольного, подтверждающие выполнение работ на сумму в два раза большую, чем 35 млн рублей», - рассказал «ДП» управляющий партнер Fort Group Максим Левченко.
Но, по его словам, компания была вынуждена подписать дополнительное соглашение с комитетом имущественных отношений (КИО), поскольку ей пригрозили отобрать участок и выставить его на торги. В КИО "ДП" сообщили, что интересы Смольного в суде по этому делу представлял комитет по строительству. "А мы, заключая допсоглашение к договору, содержащее оспариваемые пункты, лишь исполняли предписание постановления правительства города", - пояснили в КИО.