Гостиничный оператор Dedeman Hotels ушел с российского рынка
Турецкий гостиничный оператор Dedeman Hotels & Resorts International покинул российский рынок.
Об этом сообщил руководитель службы приема и размещения московского отеля DP Park (бывший Park Dedeman Izmailovo) Тулкин Раджабов. "Гостиничный оператор Dedeman Hotels & Resorts International ушел с российского рынка в декабре, практически сразу после того, как только стало известно о санкциях. Контракт с московским отелем Park Dedeman Izmailovo был расторгнут", — сказал Раджабов РИА «Новости». По его словам, отель поменял название на DP Park.
"Dedeman Hotels & Resorts помогал нам открыть гостиницу. Возможно, мы будем рассматривать предложения от других операторов, например от Azimut или Marriott. В настоящий момент владеет и управляет гостиницей российская компания "ДП Отель Менеджмент", — сказал Раджабов.
Центральный участок Западного скоростного диаметра будет введен позднее, чем планировалось ранее – в августе.
Об этом сообщила председатель городского комитета по инвестициям Ирина Бабюк, пояснив, что власти Петербурга подготовили постановление о продлении сроков работ, пишет "Интерфакс".
По словам Ирины Бабюк, решение о продлении сроков было принято совместно с партнерами города по реализации проекта (консорциум ООО "Магистраль северной столицы"). "Есть объективные сложности в реализации проекта", - заявила она.
Ранее предполагалось, что участок введут в мае 2016 года.
Вице-губернатор Игорь Албин 8 октября сообщал, что в ходе строительства центрального участка ЗСД фиксируется небольшое отставание. "Есть отставание, но не критичное. Самое главное, что объект будет готов к Кубку конфедерации и ЧМ-2018. Все остальное - дело техники. На многих объектах капитальных вложений мы в процессе организации строительных работ наблюдаем отставание, и задача сокращения таких отставаний - это ежедневная задача", - говорил он.
Строительство центрального участка ЗСД осуществляется одновременно на 10 площадках, расположенных в четырех районах города. В процессе строительства заняты около 3 тыс. инженеров и рабочих, задействовано около 200 единиц специальной техники и механизмов, к работам привлечены около 70 субподрядных организаций, семь из них - иностранные компании.