Дочка "Интеко" купила 4,76 га в Кудрово
Группа компаний "ПАТРИОТ" , дочерняя структура ГК "ИНТЕКО", подписала контракт на приобретение прав на застройку пяти земельных участков в деревне Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.
Участки подготовлены для строительства, получены ГПЗУ. Их общая площадь 4,76 га. Сумма сделки сторонами не раскрывается.
Продавцом выступила инвестиционная компания "Евроинвест" - один из крупнейших девелоперов Северо-Запада России, который специализируется на формировании, структурировании и реализации объектов недвижимости, пишет «Интерфакс».
На данных участках компания планирует построить жилье эконом- или комфорт-класса ориентировочной общей площадью 97 тыс. кв. метров. Это будут жилые дома высотой до 14 этажей с коммерческими помещениями на первых этажах. Предполагаемые сроки реализации проекта - 2016-2019 годы.
«В рамках стратегии развития нашей группы мы продолжаем пополнять собственный земельный банк, и Всеволжский район представляется нам особенно перспективным. Здесь реализуется много проектов, которые пользуются хорошим спросом у покупателей", - заявила генеральный директор ГК «ПАТРИОТ»Наталья Начева. По ее словам, участки в Кудрово находятся в районе новой застройки, где активно развивается социально-торговая инфраструктура.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.