Новый корпус больницы № 40 построят на основе ГЧП
Новый корпус «Городской больницы №40 Курортного района» построит ООО «Невская медицинская инфраструктура» на основе ГЧП.
Срок действия соглашения – 10,5 лет. Строительство объекта планируется осуществить в течение 3,5 лет. В течение ближайших 1,5 лет партнер должен подготовить проектную документацию и получить положительное заключение государственной экспертизы, после чего должно состояться финансовое закрытие проекта.
По соглашению компания принимает на себя обязательства по финансированию создания и эксплуатации нового лечебно-реабилитационного корпуса больницы, который обеспечит регион восстановительной и инженерно-технической инфраструктурой с высокоэффективными функциональными характеристиками, соответствующей современным технологиям строительства и эксплуатации.
С появлением нового корпуса объем оказания медицинской реабилитационной помощи городской больницей увеличится почти вдвое, а по Санкт-Петербургу примерно на 18%. Данный инвестиционный проект также даст дополнительный стимул развитию в Санкт-Петербурге медицинского туризма. Который в ближайшие годы планируется активно развивать в регионе.
Семь турецких компаний смогли избежать санкций и продолжат работать в Петербурге, несмотря на постановление правительства РФ №1458.
Данное постановление содержит перечень компаний, которые могут привлекать на работу граждан Турции (но не больше, чем годом ранее). В нем 53 компании, зарегистрированных в разных городах России, от Махачкалы до Салехарда. Семь компаний из этого списка зарегистрированы в Петербурге.
"ДП" выяснил, что российских санкций удалось избежать это "дочкам" и "внучкам" холдинга Renaissance Construction, главного подрядчика «Лахта Центра» - "Ренейсанс Констракшн", "Ренейсанс Хэви Индастрис", "РенСервис", "РенСтройдеталь" и "Энерго-строй". А также "внучка" (через ООО "РенСервис") - ООО "Вира".
Кроме того, турецкая фирма с петербургской пропиской в федеральном списке - это филиал акционерной компании "ИДЖА АСТАЛДИ-ИДЖ ИЧТАШ ВХСД ИНШААТ АНОНИМ ШИРКЕТИ". Эта компания - совместное предприятие турецкой IC Ictas и итальянской Astaldi, которое строит ЗСД и трассу М11.