Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
На модернизацию систем коммунальной инфраструктуры будет выделяться финансовая поддержка за счет средств государственной корпорации – Фонда содействия реформированию ЖКХ. Соответствующее Постановление Правительства Российской Федерации подписано 26 декабря 2015 года.
Согласно документу, процентная ставка по кредитам или займам, привлекаемым на строительство, реконструкцию или модернизацию объектов коммунальной инфраструктуры, будет субсидироваться до 12% годовых. Кроме того, проекты модернизации объектов жилищно-коммунального хозяйства в «малых городах», население которых не превышает 250 тысяч человек, предполагают софинансирование за счет средств Фонда до 60% от стоимости, из бюджетов всех уровней до 20% и за счет средств инвестора – не менее 20%.
По словам заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Андрея Чибиса, такие меры позволят привлекать в сферу жилищно-коммунального хозяйства большее количество инвестиций. «Модернизация ЖКХ без средств бизнеса сегодня невозможна – это очевидно всем. Принятое Постановление Правительства, наряду с уже действующим концессионным законодательством, способно еще глобальнее изменить отношение к сфере ЖКХ, как одной из наиболее динамично развивающихся и привлекательных отраслей российской экономики», - отметил замглавы Минстроя России.