Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
Первые конкурсы по выбору подрядных организаций для проведения работ по краткосрочному плану реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге 2016 года объявлены 28 декабря 2015 года.
Основная масса торгов будет проводиться с конца января по апрель 2016 года. В конце 2015 года руководство Жилищного комитета, и НО "Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах" провели семинар с подрядными организациями и озвучили планируемые изменения в условиях работы.
Как сообщил заместитель председателя Жилищного комитета Алексей Бородуля, в типовой договор, который заключают подрядные организации с Региональным оператором, внесены существенные изменения. В частности, при выполнении работ по капитальному ремонту крыш и систем теплоснабжения, демонтаж старого покрытия крыш либо демонтаж участков систем теплоснабжения не должен превышать дневного объема и возможности его полного восстановления в этот же день. Это изменение позволит исключить ситуации, когда кровли домов полностью раскрыты и происходят протечки, или в дом невозможно подать тепло из-за демонтажа трубопроводов и радиаторов. Прежде чем приступить к работам, подрядчик должен согласовать детальный график производства с заказчиком работ - Региональным оператором. После заключения договора отводится 3 дня на подписание детализированного графика по видам работ и срокам проведения основных этапов проведения работ. При нарушении сроков выполнения отдельных этапов работ будут взыматься штрафы. При задержке начала выполнения работ более чем на 10 дней по причинам, не зависящим от заказчика он вправе отказаться от исполнения договора и потребовать возмещения понесенных убытков.
"Если в течение двух недель подрядчик не выходит на объект, договор с ним будет расторгнут в одностороннем порядке, - заявил в свою очередь председатель Жилищного комитета Валерий Шиян, - мы будем жестко отстаивать эту позицию, так как все работы, связанные с подготовкой к отопительному сезону, должны быть окончены к 1 сентября".
Кроме того, Валерий Шиян отметил, что требование наличия обеспечения исполнения обязательств по договорам в виде банковской гарантии от компаний, которые собираются участвовать в конкурсах на проведение капитального ремонта, останется неизменным, отмечают в Смольном. У заказчика должна быть гарантированная возможность возврата выплаченных в виде аванса средств, если подрядчик окажется не состоятельным и не сможет выполнить работы. Как и в прошлом году, лоты будут составлять не более 20 млн. рублей для того, чтобы привлечь к выполнению работ организации малого и среднего бизнеса. Ремонт инженерных сетей будет синхронизирован и выполняться одной подрядной организацией.