Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
Setl City (входит в Setl Group) в конце декабря 2015 года завершила строительство 3-й очереди ЖК «МОRЕ», получив разрешение на ввод в эксплуатацию четырёх домов и трех паркингов.
Сдача последней, 4-ой, очереди ЖК «MORE» запланирована на следующий год. Эксклюзивный брокер проекта — «Петербургская Недвижимость».
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, в сданных домах расположено 2344 квартир (83 тыс.кв.м.) от студий до четырехкомнатных с полной чистовой отделкой по стандартам Setl City. На первых этажах расположились коммерческие помещения общей площадью около 1,3 тыс.кв.м, где впоследствии появится вся необходимая жителям инфраструктура. Вместе с жилыми домами были введены в эксплуатацию три паркинга, рассчитанные на 785 машиномест. Таким образом, в рамках 3-й очереди ЖК «MORE» было построено 5 жилых домов, где расположилась 2951 квартира, и 6 паркингов на 1058 машиномест.
Напомним, что жилой комплекс комфорт-класса ЖК «МОRЕ» находится рядом с Финским заливом и Южно-Приморским парком Победы. Третья очередь располагается западнее первых двух очередей проекта и Матисова канала. Непосредственно между 3-й и 2-й очередями ЖК «MORE» расположились новые детский сад и школа, которые уже введены в эксплуатацию. Рядом находится многофункциональный комплекс «Жемчужная плаза», торгово-развлекательная зона, SPA-центр и фитнес-клуб.