Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
С начала текущего года число сделок на рынке «вторички» Петербурга уменьшилось на 35%, по сравнению с данными 2014 – го года. За полгода цена на строящееся жилье снизилась на 2%.
Как отмечают эксперты, снижение продаж на вторичном рынке недвижимости связано с уходом покупателей на рынок «первички», в том числе и за счет программы льготной ипотеки: ставки по ипотеке на квартиры в строящемся доме на 3-5% ниже ставок по кредиту на готовое жилье. В итоге, объем ипотечных сделок на рынке вторичной недвижимости сократился за год на 18%. В то время как аналогичный показатель по первичному рынку вырос после старта программы субсидирования в среднем на 30%.
Еще одна причина снижения спроса на вторичном рынке – сокращение предложения. По данным "О2 Недвижимость", с начала года в эксплуатацию введено 3,48 млн м2 жилья (65 394 квартиры). Покупатель, выбирая между старым жилым фондом и новостройкой с инфраструктурой, чаще останавливается на последнем варианте. За прошедшие полгода на рынке готового жилья падение стоимости составило 2% и достигло 105 тыс. рублей за 1 м2. Аналогичный показатель на первичном рынке недвижимости Петербурга варьируется в пределах 95-100 тыс. рублей.
Итоговая стоимость однокомнатной квартиры в новостройке площадью 35 м2 начинается от 3,2 млн рублей, двухкомнатной площадью 45-50 м2 – от 4,3 млн рублей. Минимальная стоимость жилья в старом фонде составляет 3,7 млн рублей и 4,5 млн рублей соответственно.