Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
Арбитражный суд Москвы отложил на 28 марта рассмотрение иска АО "Главное управление обустройства войск" (ГУОВ), входящего в подконтрольный Минобороны холдинг "Гарнизон", к АО "Строительное управление № 155" (СУ-155) о взыскании более 5,7 миллиарда рублей.
Представитель СУ-155 заявила в суде, что стороны пока не урегулировали спор в мирном порядке, но прикладывают к этому все усилия. О намерении решить спор миром обе стороны заявили еще на заседании в начале октября. Суд во вторник по ходатайству истца привлек к делу в качестве третьего лица министерство обороны России.
Истец в этом иске потребовал от стройкомпании 4,9 миллиарда рублей неустойки за нарушение сроков строительных работ и 830 миллионов рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. Как ранее уточнил в суде представитель ГУОВ, объекты в настоящее время еще не построены. О каких именно объектах идет речь, он не уточнил, пишет РИА "Новости".
Структура Минобороны в мае 2015 года подала в арбитраж Москвы пять исков к СУ-155 на общую сумму более 36 миллиардов рублей. Ранее стороны заявили в суде о намерении урегулировать миром споры по другим искам ГУОВ к СУ-155 — почти на 12 миллиардов рублей и на 7,8 миллиарда рублей.