Для борьбы с гололедом в Петербурге используют только соль и песок
Петербургские дорожные предприятия для борьбы со скользкостью на дорогах используют соль и песок. Об этом заявили чиновники Смольного.
Как накануне отметил председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский, «к сегодняшнему дню дорожники израсходовали около 15% соли и около 25% от зимнего запаса песка. Я лично слежу за тем, чтобы город не «пересаливали», но в то же время мы не можем отказаться от использования песко-соляной смеси, когда нужно обеспечить безопасность движения на дороге во время гололеда и снегопадов», - заявил он.
При этом в условиях сильных морозов солевые растворы не используются. Не применялись они и в экстремальные морозы, пришедшие в город в первые дни января. Дороги и тротуары чистили до асфальта. В случае образование на проезжей части гололеда, ее обрабатывали песко-соляной смесью (процент содержания соли составляет 10%). Такая смесь действует как абразив, улучшая сцепление с дорогой.
В этом году конкурс на поставку соли в Петербург выиграли белорусские предприятия, предложившие наименьшую цену.
В тоже время на пресс –конференции журналистам сообщили, что сегодня петербургские дорожники хлорид кальция не используют - информация о том, что им обрабатывали дороги регионального значения в период сильных холодов, после чего на трассах образовалась маслянистая «пленка», не соответствует действительности. Однако некоторые предприятия планируют применять этот материал весной, в виде растворов – для предотвращения пылевых бурь, поскольку хлорид кальция обладает прекрасными связывающими способностями. Так, около 100 тонн этого материала закупило для этих целей ГУДП «Центр». У хлорида кальция есть еще один существенный в сегодняшней ситуации минус: он почти в шесть раз дороже соли.
Владимир Рублевский добавил, что в «комитете открыты две круглосуточно работающие телефонные линии, принимающие обращения и от водителей, и от пешеходов. Все звонки оперативно отрабатываются».
Строительство образцовых школ в каждом субъекте РФ при необходимой готовности может занять около года, сообщил министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов.
Ранее сообщалось о планах строительства в 2016-2017 годах в каждом субъекте РФ по одной крупной, современной школе. Тем самым будет начата программа по созданию в стране 6,5 миллиона новых мест в образовательных учреждениях.
"Кто-то справится, где есть готовность. Это же дело не только в строительстве, а дело в том, что проект сделать, привязать его к земле, провести коммуникации и так далее. Поэтому если есть такая готовность, то за год реально построить, ну если нет готовности, то ничего страшного, тогда, значит, в следующем году эта школа будет завершена", — сказал Ливанов.
"Регионы если медленно работают, они сами себя наказывают, тех людей, которые там живут. У нас деньги есть, и по мере того, как эти школы будут строиться, мы будем их финансировать", — подчеркнул министр.
По его словам, пишет РИА "Новости", непосредственно самим строительством займется подведомственная организация, задача которой будет заключаться в обеспечении технической реализации проекта. Вместе с тем будет существовать межведомственный совет, который будет принимать принципиальные политические решения. В такой совет войдут представители Минстроя, Минздрава, Роспотребнадзора, МЧС и общественности.