В.Путин высказал свою позицию по перспективам дорожного строительства в России
Российские регионы будут получать федеральные средства на дороги только в случае полного выполнения своих обязательств перед центром на этот счет, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. Выступая на совещании по вопросам развития транспорта, он отметил, что в программе развития транспорта на 2010-2015 гг. предусматриваются значительные субсидии регионам на строительство дорог в размере 440 млрд. рублей. «Нам следует жестко увязать федеральное финансирование с выполнением обязательств, взятых на себя территориями, в том числе по привлечению средств региональных и местных бюджетов», - отметил В.Путин, передает РИА Новости.
Он сообщил также, что накануне на совещании по АПК к нему обратились руководители ряда регионов, которые просили увеличить федеральные средств, выделяемые на поддержку и развитие сельских дорог. «Думаю, что можно это сделать, если это будет просчитанным и обоснованным, имея ввиду, что основная нагрузка будет лежать на регионах и муниципалитетах», - сказал он.
Кроме того, премьер-министр поручил ускорить создание госкомпании, которая будет заниматься строительством и эксплуатацией федеральных дорог. «Необходимо оперативно решить все вопросы, связанные с созданием специализированной государственной компании по организации строительства и эксплуатации федеральных дорог», - сказал он. «Это должна быть структура современная, работающая в рынке и эффективная», - подчеркнул В.Путин.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги. В беседе с журналистами в кулуарах Транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина РФ, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов, сообщает ИА Интерфакс.
«Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро», - сказал он. По его мнению, платные дороги – это «приемлемая и допустимая вещь», но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится. Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.
Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн. рублей, очень актуальной. «Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием», - сказал мэр Москвы. По его мнению, 13 трлн. – это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансирования.
«Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут», - заявил Ю.Лужков. Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. «Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие, - отметил Ю.Лужков. – Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта – вот что нужно сегодня решать».