Мосты Высокий и Деревянный в Калининградской области начнут реконструировать в текущем году
В 2016 году в Калининградской области продолжится строительство транспортной развязки на Северном обходе Калининграда, реконструкция второй очереди Берлинского моста, а также начнется реконструкция мостов Высокий и Деревянный.
Как сообщила министр развития инфраструктуры Калининградской области Елена Дятлова, "в 2015 году мы реализовали три объекта к чемпионату мира по футболу. Открыли отремонтированный 13-ти километровый участок дороги Калининград-Мамоново-2, Гжехотки. Завершена реконструкция улицы 9Апреля в Калининграде и съезды со второго эстакадного моста», - добавила она.
В перспективе – продолжение строительства первого этапа транспортной развязки на Северном обходе г.Калининграда. Прошел экспертизу проект строительства 1-ой очереди Восточной эстакады. Завершен первый этап проектирования Солнечного бульвара. Продолжается реконструкция второй очереди Берлинского моста. В планах реконструкция мостов – Высокого и Деревянного и других объектов улично-дорожной сети.
«Однако, за большими проектами не будем забывать и о текущем ремонте региональных трасс. В этом году капитально отремонтировано порядка 40 км дорог, 6 мостов, проведен капитальный ремонт 11 автобусных остановок и 26 водопропускных труб», - сказала министр.
Федеральная космическая программа на 2016-2025 годы (ФКП) лишилась лунной программы.
Из обновленного варианта оказались вычеркнуты практически все работы по пилотируемым полетам на Луну. "Роскосмос подготовил новую версию ФКП после секвестра космического бюджета, объявленного в ноябре этого года", — поясняет издание.
Как видно из текста проекта ФКП, направленного Роскосмосом на согласование в министерства, при сокращении общей сметы космической программы пожертвовать решили лунной программой, которая совсем недавно была названа стратегической целью развития отечественной космонавтики, пишут "Известия".
Перечисленные изъятия позволили облегчить главу "Пилотируемые полеты" проекта ФКП — ее суммарный бюджет уменьшился до 329,7 миллиарда рублей с 418,2 миллиарда, фигурировавших в апрельском варианте программы.
Из-за отмены лунной пилотируемой программы связанные с ней мероприятия вычеркнуты из других разделов проекта ФКП-25: например из главы "Средства выведения космических аппаратов" выпал проект создания кисородно-водородного межорбитального буксира (ОКР "МОБ-КВТК"), который предназначался для доставки космического корабля на орбиту Луны. Сам космический корабль, имя которому сейчас выбирают публично и который в перспективе сможет слетать к Луне, продолжат строить: затраты здесь сокращены несущественно: с 66,68 млрд рублей в апрельском проекте ФКП до 58,22 миллиарда рублей в нынешнем урезанном варианте.
О планах России колонизировать Луну в апреле прошлого года объявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве ракетно-космическую отрасль. Было провозглашено, что Россия, в отличие от США, не полетит на Луну в разовом режиме, а создаст там постоянно действующую инфраструктуру. Как раз в то же время коллектив российских ученых и разработчиков представил концепцию российской лунной программы, где были отражены планы создания постоянно обитаемой базы на Луне и лунного полигона для отработки методов добычи полезных ископаемых. В 2028-2030 годах планировалась высадка наших космонавтов на Луну, а к середине века — уже постоянно обитаемое поселение в районе Южного полюса Луны.