Тоннель на Синопской набережной достроят позднее, чем планировалось
Сроки ввода в эксплуатацию тоннеля на Синопской набережной вновь перенесли.
Строительство 300-метрового тоннеля на Синопской набережной под Херсонской улицей началось в феврале 2013 года ООО «НПО „Космос“», но завершить объект компания не смогла, контракт был разорван. Затем объект достался ОАО «Мостострой № 6, а срок ввода тоннеля перенесли на полгода, на конец 2014-го. Но затем ввод перенесли на лето 2016-го. В 2015 году стало известно о банкротстве «Мостостроя № 6», в конце ноября контракт с ним расторгли.
Как пишет «Канонер», замглавы дирекции транспортного строительства КРТИ Константин Арефьев заявил, что выбрать третьего по счету подрядчика планируется в марте, а завершить объект нужно будет в мае 2017 года.
Семь турецких компаний смогли избежать санкций и продолжат работать в Петербурге, несмотря на постановление правительства РФ №1458.
Данное постановление содержит перечень компаний, которые могут привлекать на работу граждан Турции (но не больше, чем годом ранее). В нем 53 компании, зарегистрированных в разных городах России, от Махачкалы до Салехарда. Семь компаний из этого списка зарегистрированы в Петербурге.
"ДП" выяснил, что российских санкций удалось избежать это "дочкам" и "внучкам" холдинга Renaissance Construction, главного подрядчика «Лахта Центра» - "Ренейсанс Констракшн", "Ренейсанс Хэви Индастрис", "РенСервис", "РенСтройдеталь" и "Энерго-строй". А также "внучка" (через ООО "РенСервис") - ООО "Вира".
Кроме того, турецкая фирма с петербургской пропиской в федеральном списке - это филиал акционерной компании "ИДЖА АСТАЛДИ-ИДЖ ИЧТАШ ВХСД ИНШААТ АНОНИМ ШИРКЕТИ". Эта компания - совместное предприятие турецкой IC Ictas и итальянской Astaldi, которое строит ЗСД и трассу М11.