Проведение конкурса «Строймастер» перенесено на сентябрь-октябрь
В Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» прошло заседание оргкомитета конкурса «Строймастер». В нем приняли участие председатель оргкомитета, генеральный директор Ассоциации А.И.Белоусов, секретарь комитета А.А.Богданов (Национальная федерация профессионального образования), председатель теркома профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Г.И.Пара, генеральный директор ИМКА-Медиа Т.П. Казакова, директор по развитию и PR журнала «Вестник строительного комплекса» А.А.Ильин. Были приглашены также генеральный директор Союза строителей Ленинградской области А.В.Лебединский и генеральный директор Петербургского строительного центра И.И.Белинская и директор по PR «Строительного еженедельника» Т.В.Погалова, сообщает пресс-служба АСПК.
На заседании обсуждался план организации и проведения конкурса. Решено не спешить и перенести время проведения на сентябрь-октябрь. Составлен план первоочередных мероприятий. Продолжается сбор заявок на участие в конкурсе от строительных компаний Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Следующее заседание оргкомитета состоится 30 мая.
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.