Проведение конкурса «Строймастер» перенесено на сентябрь-октябрь
В Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» прошло заседание оргкомитета конкурса «Строймастер». В нем приняли участие председатель оргкомитета, генеральный директор Ассоциации А.И.Белоусов, секретарь комитета А.А.Богданов (Национальная федерация профессионального образования), председатель теркома профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Г.И.Пара, генеральный директор ИМКА-Медиа Т.П. Казакова, директор по развитию и PR журнала «Вестник строительного комплекса» А.А.Ильин. Были приглашены также генеральный директор Союза строителей Ленинградской области А.В.Лебединский и генеральный директор Петербургского строительного центра И.И.Белинская и директор по PR «Строительного еженедельника» Т.В.Погалова, сообщает пресс-служба АСПК.
На заседании обсуждался план организации и проведения конкурса. Решено не спешить и перенести время проведения на сентябрь-октябрь. Составлен план первоочередных мероприятий. Продолжается сбор заявок на участие в конкурсе от строительных компаний Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Следующее заседание оргкомитета состоится 30 мая.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.