Доллар вырос до 77 рублей


12.01.2016 11:49

Доллар и евро существенно выросли при открытии торгов во вторник на Московской бирже, отдельные сделки по доллару прошли выше 77 руб., что является обновлением максимума с декабря 2014 года. Рубль упал в условиях продолжающегося обвала котировок нефти.


Торги по доллару начались во вторник сделками в пределах 76,8-77,04 рубля, в среднем за две минуты курс составил 76,93 рубля (+72 коп. к отметке предыдущего закрытия). Евро при этом оказался на отметке 83,67 рубля (+89 коп.). Бивалютная корзина составила 79,96 рубля (+80 коп.), пишет "Интерфакс".

Курс доллара и евро оказались при этом примерно на 1 руб. выше действующих официальных курсов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kafa-info.com.ua/news_thumbs/knfe48810159371826b192ade5574140d6e_800.jpg
МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас:


25.12.2015 12:00

В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».


Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.

По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.

Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://media.baltinfo.ru/photo/new/o91795.jpg

Подписывайтесь на нас: