Конкурс на строительство Северной рокады в Москве отменен решением ФАС
Федеральная антимонопольная служба отменила процедуру выбора подрядчика на строительство отрезка Северной рокады в Москве.
Причиной стали две жалобы: от оренбургского ООО «КП-Сервис» и А.В. Кулакова из Нижнего Новгорода. Оба заявители сочли формат закупки – открытый конкурс - неверным. По мнению жалобщиков, в данном случае более уместен был бы конкурс с ограниченным участием. Напомним: на момент подачи жалоб уже определились претенденты на контракт - ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.
В регионе в эксплуатацию введено не менее 1,133 млн кв.м жилья, при том что аналогичный показатель 2014 года составил 1,116 млн кв. м.
Точные статистические данные за год будут доступные только в середине января. Однако, по информации регионального Минстроя, можно сделать вывод, что Калининградская область установила новый рекорд.
«Жилищное строительство в Калининградской области шесть лет подряд демонстрирует положительную динамику. Так, если в 2010 году было введено в эксплуатацию 525 тыс. кв.м жилья, а на одного человека приходилось 0,56 кв.м, то в 2014 году эти показатели составили 1,116 млн. кв.м или 1,16 кв.м на человека соответственно. В 2015 году объёмы также чрезвычайно высоки. Уже по итогам сентября мы перевыполнили установленный годовой план, а в декабре побили рекорд прошлого года», – прокомментировал и.о. министра строительства Калининградской области Амир Кушхов.
Вместе с тем, в министерстве строительства отметили, что строительная отрасль обладает некоторой инерционностью, пишут "Новости Калининграда". Поэтому непростая макроэкономическая ситуация последних полутора лет в полной мере скажется только в 2016 и 2017 годах. Учитывая все факторы, на будущий год для муниципальных образований установлено плановое задание в размере 760 тыс. кв.м жилья. Этот показатель рассчитан исходя из необходимости построить 4,4 млн кв.м жилья в течение ближайших пяти лет.