УФАС признало обоснованными семь жалоб на конкурсы по ремонту дорог
Комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела жалобы на действия СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитета по государственному заказу Петербурга при проведении открытых конкурсов на выполнение работ по ремонту дорог в различных районах Петербурга.
Жалобы подало ООО «Спецстрой».
В ходе изучения материалов конкурсных документаций комиссия управления установила, что невозможно объективно оценить заявки участников закупки по критерию «Качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки».
Так как оценка по этому показателю производится по представленному участником предложению о качественных характеристиках объекта закупки с описанием технологии производства работ, контроля качества выполненных работ, используемого оборудования и машин и необходимых трудовых ресурсов. Причем, если какой-либо из показателей не соответствует техническому заданию, но в тоже время, по мнению участника закупки, является более передовой технологией по сравнению с тем, что указано у заказчика – такой участник закупки получает по этому критерию оценку ноль баллов.
Значит, для получения максимального количества баллов необходимо, чтобы предложение участника закупки в отношении объекта закупки соответствовало требованиям технического задания. Вышеуказанные требования не позволяют участникам предложить лучшие условия по сравнению с теми, которые указаны в техническом задании конкурсной документации, поскольку в этом случае заявка будет признана не соответствующей техническому заданию.
По итогам заседания комиссия признала все жалобы обоснованными. ДТС выдано предписание о внесении изменений в конкурсную документацию.
Городской центр управления парковками ищет порядчика на ремонт паркоматов в Петербурге в 2016 году.
Стоимость работ оценена почти в 3 млн рублей Городской центр управления парковками объявил конкурс на аварийный ремонт петербургских паркоматов в 2016 году. Максимальная стоимость работ составит 2,9 млн рублей, пишет "ДП".
Подрядчик должен будет ремонтировать аварийные паркоматы за полтора часа и предоставлять годовую гарантию на работы.
Смольный вложил в создание пилотной зоны платной парковки около 300 млн рублей. Однако уже после чиновники обнаружили, что у них нет действующего механизма, чтобы заставить автомобилистов платить за парковку.