УФАС признало обоснованными семь жалоб на конкурсы по ремонту дорог


11.01.2016 16:45

Комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела жалобы на действия СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитета по государственному заказу Петербурга при проведении открытых конкурсов на выполнение работ по ремонту дорог в различных районах Петербурга.


Жалобы подало ООО «Спецстрой».

В ходе изучения материалов конкурсных документаций комиссия управления установила, что невозможно объективно оценить заявки участников закупки по критерию «Качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки».

Так как оценка по этому показателю производится по представленному участником предложению о качественных характеристиках объекта закупки с описанием технологии производства работ, контроля качества выполненных работ, используемого оборудования и машин и необходимых трудовых ресурсов. Причем, если какой-либо из показателей не соответствует техническому заданию, но в тоже время, по мнению участника закупки, является более передовой технологией по сравнению с тем, что указано у заказчика – такой участник закупки получает по этому критерию оценку ноль баллов.

Значит, для получения максимального количества баллов необходимо, чтобы предложение участника закупки в отношении объекта закупки соответствовало требованиям технического задания. Вышеуказанные требования не позволяют участникам предложить лучшие условия по сравнению с теми, которые указаны в техническом задании конкурсной документации, поскольку в этом случае заявка будет признана не соответствующей техническому заданию.

 По итогам заседания комиссия признала все жалобы обоснованными. ДТС выдано предписание о внесении изменений в конкурсную документацию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://news.pn/photo/019ed777be8d5fb1d69cbb9f0e98c1e0.i612x378x471.jpeg



30.12.2015 17:17

Федеральная космическая программа на 2016-2025 годы (ФКП) лишилась лунной программы.


Из обновленного варианта оказались вычеркнуты практически все работы по пилотируемым полетам на Луну. "Роскосмос подготовил новую версию ФКП после секвестра космического бюджета, объявленного в ноябре этого года", — поясняет издание.

Как видно из текста проекта ФКП, направленного Роскосмосом на согласование в министерства, при сокращении общей сметы космической программы пожертвовать решили лунной программой, которая совсем недавно была названа стратегической целью развития отечественной космонавтики, пишут "Известия".

Перечисленные изъятия позволили облегчить главу "Пилотируемые полеты" проекта ФКП — ее суммарный бюджет уменьшился до 329,7 миллиарда рублей с 418,2 миллиарда, фигурировавших в апрельском варианте программы.

Из-за отмены лунной пилотируемой программы связанные с ней мероприятия вычеркнуты из других разделов проекта ФКП-25: например из главы "Средства выведения космических аппаратов" выпал проект создания кисородно-водородного межорбитального буксира (ОКР "МОБ-КВТК"), который предназначался для доставки космического корабля на орбиту Луны. Сам космический корабль, имя которому сейчас выбирают публично и который в перспективе сможет слетать к Луне, продолжат строить: затраты здесь сокращены несущественно: с 66,68 млрд рублей в апрельском проекте ФКП до 58,22 миллиарда рублей в нынешнем урезанном варианте.

О планах России колонизировать Луну в апреле прошлого года объявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве ракетно-космическую отрасль. Было провозглашено, что Россия, в отличие от США, не полетит на Луну в разовом режиме, а создаст там постоянно действующую инфраструктуру. Как раз в то же время коллектив российских ученых и разработчиков представил концепцию российской лунной программы, где были отражены планы создания постоянно обитаемой базы на Луне и лунного полигона для отработки методов добычи полезных ископаемых. В 2028-2030 годах планировалась высадка наших космонавтов на Луну, а к середине века — уже постоянно обитаемое поселение в районе Южного полюса Луны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nn.by/img/w1500d4/photos/s-2012-05/foolmoon120504.jpg