Содержание 2 трасс в Ленобласти оценено в 159 млн рублей
Содержание двух федеральных автодорог в Ленинградской области обойдется в 159,7 млн рублей. Это итоговая цена закупки у единственного поставщика, о которой информирует сайт госзаказа.
Заказчиком выступает ГП «Лодейнопольское ДРСУ», субподрядчиком - ООО «РемСЭД» из села Колчаново, Волховского района области. Договор заключен до 31 декабря 2016 года. Предметами контракта выступают автодороги Р-21 «Кола» с 95 по 177 км и А-114 Вологда–Тихвин–автодорога Р-21 «Кола» с 428 по 531 км с участком Кисельня–Хвалово (10 км).
Комитет по градостроительству и архитектуре установит ограничения по застройке жильем «серого пояса» – бывших промышленных территорий вокруг исторического центра. Под жилье разрешат отдавать не больше 40 процентов территории, а треть оставят под общественные зоны и зелень, рассказал глава КГА Владимир Григорьев.
«Мы планируем для этих территорий установить регламент последующего развития с таким соотношением – 40% жилая функция, 30% – рекреационная функция и общественные пространства и 30% – это невредное производство и коммерческие объекты, не связанные с проживанием населения», – заявил Владимир Григорьев.
В частности, в начале 2016-го года комитет планирует объявить закрытый архитектурный конкурс на разработку концепций развития трех промзон в районе прохождения широтной магистрали в створе улиц Фанясовая – Зольная, так называемого восточного скоростного радиуса, пишет Фонтанка.ру.
«В процессе преобразования «серого пояса» мы хотим решить вопрос создания новых общественных пространств, зеленых насаждений и сохранить там места приложения труда, чтобы постепенно реализовывать идею полицентричного развития города. Возможно, в этих зонах будут размещаться общегородские функции», – добавил глава КГА.
Правда, как именно город будет стимулировать частных собственников промышленных территорий к развитию в рамках концепции, пока непонятно. До сих пор из-за этого не реализуются проекты по развитию Апраксина двора и «Красного треугольника».