Сданы 7 и 8 очереди ЖК «Северная долина»
Компания «Главстрой-СПб», получила разрешение на ввод в эксплуатацию четырех домов седьмой и трех домов восьмой очередей строительства ЖК «Северная долина».
К заселению готовы 5065 квартир, большинство из которых передается покупателям с отделкой под «ключ», и часть – без отделки.
Седьмая очередь ЖК «Северная долина» возведена в квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса. К ней относятся четыре кирпично-монолитных дома разной этажности (от 25 до 28). Общая площадь зданий составляет 295 467 кв. м, жилая – 192 263 кв. м. В домах седьмой очереди насчитывается 3530 квартир с отделкой «под ключ». Во встроенных помещениях общей площадью 6055 кв. м планируется разместить службу дежурных контролеров, магазины, интернет-кафе и другие предприятия сферы услуг.
Домам присвоены адреса: пос. Парголово, ул. Фёдора Абрамова, дом 15, литера А (корпус №5); пос. Парголово, ул. Фёдора Абрамова, дом 19, корпус 1, литера А (корпус №6); пос. Парголово, ул. Фёдора Абрамова, дом 21, корпус 1, литера А (корпус №7); пос. Парголово, ул. Фёдора Абрамова, дом 23, корпус 1, литера А (корпус №8).
Восьмая очередь ЖК «Северная долина» построена в квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и улицей Валерия Гаврилина. Она состоит из трех кирпично-монолитных домов высотой от 25 до 28 этажей общей площадью 123 552 кв. м. В домах восьмой очереди насчитывается 1535 квартир площадью 82 497 кв. м. Они передаются покупателям с отделкой «под ключ» (1-й и 8-й корпуса) и без отделки (7-й корпус). Во встроенных помещениях 8-й очереди строительства общей площадью 2640 кв. м планируется разместить детский развивающий клуб, филиал банка, медицинский центр, предприятия сервисного обслуживания населения.
Домам присвоены адреса: пос. Парголово, ул. Николая Рубцова, дом 13, литера А (корпус №1); пос. Парголово, Заречная ул., дом 35, корпус 1, литера А (корпус №7); пос. Парголово, Заречная ул., дом 37, литера А (корпус №8).
Как сообщил «АСН - инфо» Алексей Гусев, коммерческий директор «Главстрой-СПб», ЖК «Северная долина» уже представляет собой настоящий мини-город, обеспеченный всем необходимым для комфортной жизни. «В текущем году мы планируем сосредоточиться на освоении квартала, ограниченного улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и проспектом Энгельса. Там будут возведены следующие дома в составе десятой очереди строительства. Также компания продолжит возведение объектов социальной и дорожной инфраструктуры. В частности, на 2016 год запланирована сдача школы и двух детских садов, а также трех участков улично-дорожной сети протяженностью почти 2 км. Кроме того, в этом году будет начато строительство еще одной школы и детского сада».
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.