Два инвестиционных проекта получили статус стратегических
Правительство Петербурга одобрило присвоение статуса стратегического инвестпроекта проекту создания завода по выпуску жидких лекарственных препаратов ООО "Гротекс" и строительству крытых спортивных комплексов ООО "Бассейны".
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, данные проекты имеют значимый социально-экономический эффект. В результате строительства фармацевтического завода, который будет возведен тремя очередями до 2021 года, планируется создать 300 новых высокотехнологичных рабочих мест. Общий объем инвестиций в проект составит 15,3 млрд руб. При этом поступления в бюджеты всех уровней до 2027 года составят более 13 млрд руб. Проект создания в Санкт-Петербурге плавательных бассейнов предусматривает строительство до 2020 года двух современных комплексов, включающих плавательный бассейн на 12 дорожек, детский бассейн и бассейн для занятий аква-аэробикой. Общий объем инвестиций составляет 6 млрд руб. Планируется, что комплексы смогут принимать более 8,5 миллионов посетителей в год.
Проекты были представлены на заседании Совета по инвестициям в октябре 2015 года.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.