ИК «НеваИнвестПроект» формирует в «Кивеннапа» коттеджные участки с общей зоной
Маркетологи инвестиционной компании «НеваИнвестПроект» предприняли нетрадиционный шаг. Они решили выставлять на продажу объединенные группы коттеджей с общей зоной отдыха. Таким образом, общий на всех «дворик» будут иметь потенциальные жильцы 4-6 небольших домов (от 68 до 97 кв. м). Кроме того, для покупки в частную собственность покупателям этой категории коттеджей будут предложены земельные участки в 6 соток. Как пояснили корреспонденту АСН-инфо в пресс-службе компании, дома для коттеджей с общей зоной отдыха планируется поставлять из Финляндии, от одного из европейских лидеров по строительству быстровозводимых домов.
Все дома комплекса «Кивеннапа», строящегося на юго-восточной окраине поселка Первомайское Выборгского района, изготовляются по панельно-каркасной технологии и будут пригодны для постоянного круглогодичного проживания. Здесь будут представлены домовладения разного типа: коттеджи с земельными участками от 6 соток, квартиры в таун-хаусах с небольшими земельными участками 2-5 соток или одно- двух- и трехкомнатные квартиры в малоэтажных домах. В «Кивеннапа» «НеваИнвестПроект» осуществляет комплексное развитие территории застройки с созданием обширной социальной, бытовой и культурно-досуговой инфраструктуры и обеспечением транспортной доступности.
По словам главного специалиста автопарка 1 «Спецтранс», члена общественного совета при профильной комиссии ЗакСа Николая Колычева, объем мусора в городе увеличивается на 8-10% в год. На фоне инфляции в 12%, суммарный индекс увеличения затрат на санитарную очистку довольно высок – он составляет 20-25%. Между тем, тариф на оплату вывоза мусора для населения не повышается. С такой точкой зрения на проблему переполненных контейнеров Н.Колычев ознакомил участников круглого стола «Система управления отходами», прошедшего в Агентстве бизнес-новостей.
«Нужны баки большей емкости и контейнерные площадки, - отметил Н.Колычев. - Средств на уборку не хватает. Поэтому сейчас перед «Спецтрансом» стоит дилемма: либо оставить некоторые территории, либо снять ответственность за санитарную безопасность».
Покинутыми «Спецтрансом» территориями, по словам Н.Колычева, могут стать Центральный, Петроградский, Василеостровский районы, так как они не выгодны по ценовым категориям. Выходом из этой ситуации, может стать повышение тарифов для центральных районов города при сохранении прежних тарифов на окраинах, считает Н.Колычев.