A Plus Development вложит до 23 млрд в индустриальные парки
Компания A Plus Development ищет три площадки от 50 гектаров к трем уже имеющимся паркам - в Пушкине, Колпино и Шушарах.
Проект развития был представлен на совете по инвестициям при губернаторе Петербурга в конце прошлого года. Парки A Plus Development в Пушкине и Колпине уже заполнены, а из 72 гектаров в Шушарах свободны только 10 и контракты по ним планируется заключить в этом году. Чтобы развиваться дальше, необходимы новые площадки, компания намерена построить еще три индустриальных парка на севере, юге и востоке города и ведет подбор участков. Всего на трех площадках может появиться около 750 тысяч квадратных метров индустриально-складских площадей класса А, пишут «Ведомости».
A Plus Development рассчитывает получить площадки целевым назначением в рамках присвоения своему проекту статуса стратегического, сообщил газете представитель компании. По его словам, часть площадей в парках будет отведена для размещения субъектов малого и среднего предпринимательства на льготных условиях. Члены совета по инвестициям поддержали присвоение проекту А Plus Development статуса стратегического, следует из сообщения администрации Петербурга.
По данным девелопера, общий объем инвестиций в проект составит 30-35 миллиардов рублей, из них 12 миллиардов уже вложено в три действующих парка. Развитие планируется осуществить в период с 2016 по 2020 годы. A Plus Development собирается использовать как собственные (около 30%), так и заемные средства.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко назначил Александра Головина на должность председателя комитета по транспорту.
С сентября 2015 года Головин занимал пост заместителя руководителя комитета.
Известно, что Александр Головин сначала работал в Пулково, потом перешел в КГБ. В 1991 году Головин участвовал в освобождении заложников из самолета Ан-24. За свои действия Головин получил орден «За личное мужество».
Впоследствии Александр Головин работал заместителем директора "Пулково" по авиационной безопасности. В 2004 году стал директором аэропорта. В конце 2005 года покинул этот пост. С 2007 по 2009 год был руководителем Международного аэропорта Сочи. С 2012 года возглавлял Международный аэропорт Волгограда. В 2010 – 2012 годах трудился в "Олимпстрое" – в дирекции по координации проектирования и строительства объектов транспортной инфраструктуры и организации строительства.