Содержание очистных на федеральных трассах оценено в 242 млн рублей
Содержание очистных сооружений на автодорогах Ленинградской, Псковской и Калининградской областей обойдется в 242,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявок ждут до 18 января, аукцион состоится 22 января 2016 года.Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Контракт заключается до 30 июня 2018 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.В задачи исполнителя входит содержание локальных очистных сооружений и гидроботанических площадок на федеральных трассах. Комплекс работ включает сбор крупного мусора, плавающих нефтепродуктов, удаление песка и осадка, утилизацию мусора, осмотр откосов прудов, решеток, бонов и многое другое. Фильтры на очистных положено менять раз в год, промерять глубины в прудах – раз в три года.
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.