И.Левитин обозначил предолимпийские перспективы транспортного развития Сочи
В ходе встречи с общественными организациями Сочи Министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что развитие транспортной инфраструктуры Юга России является одним из приоритетных направлений деятельности Минтранса. По его словам, наиболее значимыми объектами дорожной отрасли в Сочи являются строительство обхода города, которое завершится в 2010 г., центральной автомагистрали (дублер Курортного пр.), 4-х транспортных развязок на пересечении федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга – Сочи с городской дорожной сетью, а также строительство 5-ти транспортных развязок на муниципальных дорогах, сообщает пресс-служба ведомства.
«Будет развиваться и морская инфраструктура города, – сказал И.Левитин. – Мы планируем реконструировать сочинский порт, создать 2-х грузовых районов порта для обеспечения своевременного завоза инертных материалов, а также реконструировать и построить 15-ти портопунктов вдоль побережья Большого Сочи».
Дальнейшая работа по созданию и восстановлению береговой инфраструктуры предусмотрена федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Реализация этого проекта, по мнению министра, позволит создать инфраструктуру для оказания услуг по пассажирским перевозкам вдоль Черноморского побережья.
Что касается воздушного транспорта, то, по словам И.Левитина, аэропорт Сочи будет соответствовать всем международным требованиям к 2012 г. В настоящее время полностью завершена реконструкция 1-й взлетно-посадочной полосы, к концу 2008 г. полностью завершится полная реконструкция аэровокзального комплекса. «Полная реконструкция взлетно-посадочных полос должна быть завершена в 2012 г.», – отметил министр.
В целях обеспечения надежности, бесперебойности и безопасности перевозок пассажиров по железной дороге, Сочи необходима реконструкция существующих объектов железнодорожной инфраструктуры. Будет усилена инфраструктура железнодорожной линии Туапсе – Адлер. В составе проекта будут выполнены работы по строительству вторых путей, берегоукрепительных и других сооружений в объемах позволяющих пропустить необходимый грузо- и пассажиро- поток с поэтапной реализацией проекта. Будет организовано железнодорожное сообщение Адлер – аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии.
В результате реализации программы транспортного развития Сочи будет построено свыше 5 тысяч пог. м причальных сооружений, более 3,5 тысяч м оградительных сооружений, более 100 км новых железнодорожных линий, свыше 56 км вторых путей, более 75 км новых федеральных автомобильных дорог, порядка 20 автодорожных развязок и 20 автомобильных тоннелей.
Департамент ценообразования в строительстве и экспертно-аналитической работы АСР совместно с Союзом инженеров-сметчиков подготовил оперативные данные о росте цен на основные строительные материалы с начала
Рост цен на недвижимость (в рублях) за январь-май 2008 года по крупнейшим городам России составил:
Красноярск 9,4 %
Ростов-на-Дону 8,3 %
Пермь 2,8 %
Волгоград 27,6 % (высокий рост!)
Новосибирск 4,6 %
Нижний Новгород 5,7 %
Омск 13,5 %
Самара 3,9 %
Челябинск 7,7 %
Санкт Петербург 20,47 % (высокий рост!)
Москва 4,2 – 6,1 %
Казань 1,4 %
Уфа 0,8 %
Екатеринбург - 0,7 % (коррекция!)
Для справки: Рост цен на недвижимость (в рублях) за 2007 год по крупнейшим городам России составил:
Красноярск 59,1-71 %
Ростов-на-Дону 36- 38,7 %
Пермь 33,6-37 %
Волгоград 31,3-37 %
Новосибирск 33,0-37 %
Нижний Новгород 26,1-34 %
Омск 24,7-36 %
Самара 20,1-27 %
Челябинск 14,0-17 %
Санкт Петербург 11,9-17 %
Казань 4,5-6 %
Уфа -11 - 12,7 %
Екатеринбург - 0,6-2 %
Наиболее существенно подорожали квартиры эконом-класса. Это хрущевки, квартиры небольшого метража в более современных домах, однокомнатные квартиры практически во всех категориях жилья. Негативные процессы на мировых финансовых рынках, постоянное напоминание в различных источниках информации о дефиците земельных участков под застройку, рост цен на стройматериалы и другие факторы говорят о том, что цены существенно снижаться не будут.
Рост средних отпускных (оптовых) цен производителей на основные строительные материалы, изделия и конструкции для жилищно-гражданского строительства за январь-май 2008 года составил 11,4 %, в том числе:
Портландцемент 15,93 %
Бетон товарный 3,1 %
Раствор товарный 2,7 %
Щебень 7,5 %
Песок для строительных работ 1,3%
Кирпич керамический 16,6 %
Сборные железобетонные конструкции 4,8-22,8 %
Арматура товарная 32 – 53,6 %
Плиты минераловатные 9,0 %
Смеси асфальтобетонные 11,6 %
Для справки: Рост средних отпускных (оптовых) цен производителей на основные строительные материалы, изделия и конструкции для жилищно-гражданского строительства за 2007 год составил 28,08 %, в том числе:
Портландцемент 70-106 %
Бетон товарный 43,7 %
Раствор товарный 43,56 %
Щебень 10,2 %
Песок для строительных работ 12,4 %
Кирпич керамический 32,6 %
Сборные железобетонные конструкции 4,8-22,8 %
Арматура товарная 34,5-55,4 %
Плиты минераловатные 25,2 %
Смеси асфальтобетонные 10,5 %
Наблюдается тенденция увеличения спроса на цемент.
Средние отпускные цены на основные марки цемента по состоянию на середину мая составили:
ПЦ 500 Д0 — 5 440 руб/т (+ 15,93 % с начала года);
ПЦ 500Д20 — 4 856 руб/т (+ 22,78 % с начала года);
ПЦ 400 Д20 — 4 523 руб/т (+15,33 % с начала года);
Импортный цемент марки CEM I 42.5 R (пр-ва Турция) — 4 440 руб/т;
ШПЦ 400 — 4 173,19 руб/т (+12,91% с начала года);
Средняя по всем маркам – 4 759,29 руб/т (+12,21 % с начала года)
Кроме того, отмечен рост объемов производства других важнейших стройматериалов. Так, производство ЖБИ и ЖБК увеличилось на 8,4% по сравнению с первым кварталом прошлого года до 6,9 млн. кубометров.
Производство кирпича строительного увеличилось на 10,7% до 3 млрд. штук, крупных стеновых блоков - на 11,5% до 281 млн. усл. блоков.
На рынке наблюдается довольно значительный рост цен практически на все позиции металлопроката
По отдельным видам сортового проката изменение цен с начала года по начало мая 2008 года составило:
- арматура: 32-53,6 %
- оцинкованные трубы 35 - 40%
- катанка: 16,3%
- балка: 9,6%
- швеллер: 7,4%
- уголок: 9,6%
- круг: 10,8%
- квадрат: 19,8%.
- г/к лист: 22 %
- х/к лист: 12,5 %
По оценке Департамента ценообразования в строительстве и экспертно-аналитической работы АСР суммарный рост средних отпускных цен за I полугодие
- на арматуру - 56,5%;
- на оцинкованные трубы – 50%;
- на уголок – 18,0%;
- на швеллер – 17,2%;
- на балку – 14,9%;
- на г/к лист – 29,5%;
- на х/к лист – 19,7%;
- на оцинкованный лист – 15,9%;
Ожидается, что динамика роста цен на основные стройматериалы в 2008 году сохранится на достаточно высоком уровне.
Строительные материалы, изделия и конструкции составляют в структуре строительной себестоимости от 50 до 58 %.
Рост цен на строительные материалы и, соответственно, себестоимости строительства, пока не является определяющим фактором роста цен на рынке недвижимости, однако, не следует забывать, что в стране идет увеличение объемов строительства за счет бюджетных средств, в том числе социального жилья, объектов транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры. Здесь нет прибыли застройщика, и себестоимость – важнейший фактор.
Таким образом, рост цен на строительные материалы угрожает эффективности государственных инвестиции практически во всех отраслях экономики.