Прокуратура выявила нарушения в деятельности компании, строящей трассу Москва-Петербург
Природоохранная прокуратура Санкт-Петербурга по обращению жителя города провела проверку соблюдения требований природоохранного законодательства при проведении работ по строительству скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург (трасса М-11).
Установлено, что указанные работы по договору генерального подряда осуществляет турецкая компания АК «Иджа Асталди-Идж Ичташ Вхсд Иншаат Аноним Ширкети».
Так, в нарушение требований законодательства об охране окружающей среды компания не осуществляет ведение учёта образовавшихся, использованных, обезвреженных, переданных другим лицам или полученных от других лиц, а также размещённых отходов. Компанией не установлены лимиты на размещение отходов.
В нарушение требований природоохранного законодательства организация осуществляет деятельность, сопряженную с выбросами загрязняющих веществ в атмосферный воздух, в отсутствие установленных Департаментом Росприроднадзора нормативов предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ.
Кроме того, организация в отсутствие решения о предоставлении в пользование водного объекта – р. Попова Ижорка на территории строительной площадки по адресу: г. Санкт-Петербург, 666 км строительства скоростной автомобильной трассы Москва-Санкт-Петербург, на пересечении с Ям-Ижорским шоссе построила временный технологический мост с водопропускными устройствами в виде труб, предназначенный для движения строительной техники при производстве работ.
По результатам проверки природоохранной прокуратурой в отношении юридического и должностного лица АК «Иджа Асталди-Идж Ичташ Вхсд Иншаат Аноним Ширкети» возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ст. 7.6 КоАП РФ (самовольное занятие водного объекта или пользование им с нарушением установленных условий), ст. 8.1 КоАП РФ (несоблюдение экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности и эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов), ст. 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления, веществами, разрушающими озоновый слой, или иными опасными веществами).
Устранение нарушений поставлено прокуратурой на контроль.
Компания "Трансстроймеханизация" построит третью взлетно-посадочную полосу в аэропорту "Шереметьево" за 17,588 миллиарда рублей.
Соответствующую закупку у единственного поставщика - ООО "Трансстроймеханизация" - разместило ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
При этом указывается, что срок завершения работ установлен на декабрь 2019 года, ранее предполагалось, что полоса будет построена к 2018 году.
В 2015 году планируется выделить 4,652 млрд руб., в 2016 году - 866 млн руб., в 2017 году - 2,234 млрд руб., в 2018 году -4,761 млрд руб., в 2019 году - 5,075 млрд руб, пишет «Интерфакс».
Конкурс на строительство ВПП-3 был объявлен в сентябре 2011 года. Начало строительства полосы - 2012 год. В декабре 2011 года АО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" ("Инжтрансстрой") было признано победителем в конкурсе. Стоимость контракта составила 22,418 млрд рублей. Однако в мае 2015 года компания приостановила строительство, а в отношении нее была введена процедура наблюдения. Позднее "Инжтрансстрой" обратился в суд с иском о расторжении контракта на строительство.
В октябре правительство утвердило "Трансстроймеханизацию" (входит в группу "Мостотрест") новым исполнителем проекта по строительству взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево". При этом генеральный директор "Шереметьево" Михаил Василенко неоднократно говорил, что полоса будет построена в срок, к 2018 году.