Манежная площадь получила архитектурную подсветку
В канун новогодних и рождественских праздников праздничное настроение жителям и гостям города создаст оформленный светом архитектурный ансамбль Манежной площади.
Еще одна площадь Центрального района, расположенная в непосредственной близости от Невского проспекта на пересечение Итальянской и Караванной улиц, получила целостный вечерний образ благодаря усилиям СПб ГУП «Ленсвет», подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
Ансамбль Манежной площади, сложившийся в XIX — начале XX века, составляют памятники архитектуры: Михайловский манеж (Зимний стадион), здания конюшен Михайловского замка, здание Санкт-Петербургского благородного собрания (Дом радио).
Концепция освещения лицевых фасадов площади представляет собой комплексный проект, основанный на подчеркивании светом архитектурных особенностей зданий. Особое внимание при разработке подсветки уделено культурным кодам, оставленным поколениям зодчими в убранстве архитектурного ансамбля каждого здания. Для подсветки 19 фасадов, расположенных на Манежной площади, задействовано 1430 светильников, обеспечивающих отсутствие слепящего эффекта и правильное восприятие архитектуры зданий. Вечерняя подсветка объекта наряду со стилизованными чугунными уличными опорами усиливает красоту Манежной площади. Декоративные элементы зданий, преображенных светом в вечернее время, создают ощущение легкости восприятия ансамбля.
Реализация проекта освещения Манежной площади – очередной этап деятельности СПб ГУП «Ленсвет» по формированию вечернего образа города на Неве, как важнейшей составляющей его туристической привлекательности. На сегодняшний день в обслуживании городского предприятия находится 77 тысяч светильников, задействованных для подсветки знаковых объектов Санкт-Петербурга.
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.