Манежная площадь получила архитектурную подсветку
В канун новогодних и рождественских праздников праздничное настроение жителям и гостям города создаст оформленный светом архитектурный ансамбль Манежной площади.
Еще одна площадь Центрального района, расположенная в непосредственной близости от Невского проспекта на пересечение Итальянской и Караванной улиц, получила целостный вечерний образ благодаря усилиям СПб ГУП «Ленсвет», подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению.
Ансамбль Манежной площади, сложившийся в XIX — начале XX века, составляют памятники архитектуры: Михайловский манеж (Зимний стадион), здания конюшен Михайловского замка, здание Санкт-Петербургского благородного собрания (Дом радио).
Концепция освещения лицевых фасадов площади представляет собой комплексный проект, основанный на подчеркивании светом архитектурных особенностей зданий. Особое внимание при разработке подсветки уделено культурным кодам, оставленным поколениям зодчими в убранстве архитектурного ансамбля каждого здания. Для подсветки 19 фасадов, расположенных на Манежной площади, задействовано 1430 светильников, обеспечивающих отсутствие слепящего эффекта и правильное восприятие архитектуры зданий. Вечерняя подсветка объекта наряду со стилизованными чугунными уличными опорами усиливает красоту Манежной площади. Декоративные элементы зданий, преображенных светом в вечернее время, создают ощущение легкости восприятия ансамбля.
Реализация проекта освещения Манежной площади – очередной этап деятельности СПб ГУП «Ленсвет» по формированию вечернего образа города на Неве, как важнейшей составляющей его туристической привлекательности. На сегодняшний день в обслуживании городского предприятия находится 77 тысяч светильников, задействованных для подсветки знаковых объектов Санкт-Петербурга.
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.