Свайное поле на стадионе к ЧМ-2018 в Калининграде сформировано наполовину
Свайное поле на строительстве стадиона к Чемпионату мира по футболу в 2018 году в Калининграде сформировано наполовину, забито 7 тысяч комплектов свай, сообщил губернатор Калининградской области Николай Цуканов.
Контракт на строительство стадиона в Калининграде подписан в начале декабря. Подрядчик — АО "Крокус Интернэшнл". "Свайное поле сформировано уже наполовину. На сегодня забито 7 тысяч комплектов. Подрядчик демонстрирует хорошие темпы работ, разворачивает строительный городок – возводится пищеблок, общежитие", — сказал Цуканов.
На площадку завозятся части металлоконструкций для каркаса стадиона. Идут подготовительные работы к заливке бетонной плиты. Губернатор отметил, что в сезон на стройплощадке будут трудиться до 3 тысяч человек, что позволит организовать новые рабочие места калининградцам, пишет РИА "Новости".
"Этот вопрос проговорил с генподрядчиком. Будем настаивать, чтобы в первую очередь брали калининградских строителей и местных поставщиков материалов. От этого зависят, в том числе, и налоговые поступления. Привлеченные к строительству компании из других городов должны также регистрироваться в области и платить в местный бюджет", — добавил Цуканов.
На территории острова Октябрьский, где будет расположена арена, продолжаются работы по берегоукреплению, консолидации территории, строительству электрической подстанции. Ранее проект арены получил положительное заключение государственной экспертизы с оценочной стоимостью в 17,3 миллиарда рублей. Закончить строительство стадиона на 35 тысяч мест планируется к 2017 году.
Городской центр управления парковками ищет порядчика на ремонт паркоматов в Петербурге в 2016 году.
Стоимость работ оценена почти в 3 млн рублей Городской центр управления парковками объявил конкурс на аварийный ремонт петербургских паркоматов в 2016 году. Максимальная стоимость работ составит 2,9 млн рублей, пишет "ДП".
Подрядчик должен будет ремонтировать аварийные паркоматы за полтора часа и предоставлять годовую гарантию на работы.
Смольный вложил в создание пилотной зоны платной парковки около 300 млн рублей. Однако уже после чиновники обнаружили, что у них нет действующего механизма, чтобы заставить автомобилистов платить за парковку.