70% спроса на новостройки приходится на «однушки»
Около 70% спроса на первичном рынке жилья в Петербурга составляют однокомнатные квартиры и студии. При этом квартиры более чем на четыре комнаты практически не продаются — менее 1% спроса.
"Предпочтения покупателей жилья в новостройках традиционны. Наибольшей популярностью пользуются квартиры с удобной планировкой, расположенные в жилом комплексе с хорошей транспортной доступностью и развитой социальной, досуговой и торговой инфраструктурой. Безусловно, быстрее всего раскупаются однокомнатные квартиры, но и жилье большей площади в удачных проектах востребовано, поскольку оно интересно, например, семьям с детьми", — рассказала «ДП» Юлия Ружицкая, региональный директор по реализации недвижимости "Группы ЛСР" на Северо–Западе.
Квартирография жилья меняется. Так, во время прошлого кризиса выросло число однокомнатных квартир и студий — их доля на рынке доходила до 75–80% от общего числа проектов. Такое жилье покупали в основном инвесторы — их было около 10% от всех покупателей.
Сегодня ситуация практически идентична — в сегменте экономкласса появляется все больше небольших квартир. "Востребованы как всегда студии и однокомнатные квартиры — это 70% спроса на первичном рынке Петербурга. Двухкомнатные покупают 23% клиентов, трехкомнатные — 6%. Все остальные — четырехкомнатные и более — практически не продаются (менее 1%), поскольку они есть обычно только в элитных объектах, доля которых не превышает 5% рынка", — рассказывает Борис Латкин, гендиректор Rocket Group.
По его словам, 2–3 года назад на рынке вовсе не было 18–20–метровых студий, а сейчас это уже довольно распространенный продукт. Тоже самое касается и других типов жилья: встречаются "однушки" площадью менее 30 м2 и двухкомнатные около 40 м2. Все это обусловлено стремлением снизить стоимость квартиры, сохранив ее функциональность. Конечно, это не может не снижать потребительские качества домов. "Часто они превращаются в общежития с десятками квартир–комнат на лестничной площадке. А когда в них еще и 25 этажей, жить в таких здания становится особенно дискомфортно. Поэтому сегодня наметилась совершенно противоположная тенденция — строить жилые комплексы совсем без студий или с очень небольшим их количеством", — пояснил эксперт.
По словам Петра Буслова, сейчас уже можно констатировать, что популярность больших квартир, имеющих ненужный функционал, уходит в прошлое. В тренде максимально практичные функциональные квартиры "Доля небольших квартир на рынке будет расти, или как минимум не уменьшаться, но пространство станет более рациональным", — уверен он.
По заказу Дирекции транспортного строительства Петербурга объявлены шесть конкурсов на ремонт городских дорог. Еще два конкурса будут объявлены в ближайшее время.
Лоты на ремонт распределяются следующим образом: Невский, Фрунзенский и Центральный районы – начальная (максимальная) цена контракта 352 млн рублей, Адмиралтейский, Василеостровский и Кировский районы – начальная (максимальная) цена контракта 277 млн рублей, Калининский и Красногвардейский районы – начальная (максимальная) цена контракта 440 млн рублей, Колпинский и Пушкинский районы – начальная (максимальная) цена контракта 267 млн рублей, Красносельский и Петродворцовый районы – начальная (максимальная) цена контракта 228 млн рублей, Кронштадтский, Курортный и Приморский районы Санкт-Петербурга – начальная (максимальная) цена контракта 323 млн рублей, Выборгский, Петродворцовый районы – начальная (максимальная) цена контракта 222,5 млн рублей, а также Московский район с начальной (максимальной) ценой контракта 506 млн рублей.
Итоги конкурсных процедур будут подведены в конце января 2016 года.
Наиболее крупные объекты текущего ремонта в 2016 году: проспект Стачек, проспект Культуры, Светлановский проспект, Приморское шоссе, Планерная улица, Дунайский проспект и Смольная набережная.
В КРТИ добавили, что В 2016 году в соответствии с утвержденным бюджетом Санкт-Петербурга на адресную программу по текущему ремонту дорог выделено 2,95 млрд рублей. Всего планируется отремонтировать 1 374 тыс. м2 проезжей части и 250,4 тыс. м2 тротуаров.