Оснований для снижения цен на стройматериалы пока нет
Спрос на стройматериалы у застройщиков остается высоким, что не способствует снижению цен, выросших в том числе из-за введения системы «Платон». Об этом в ходе конференции ИК «Финам» сообщила генеральный директор «МИЭЛЬ-Новостройки» Софья Лебедева.
«Пока мы видим только увеличение объема предложения на первичном рынке недвижимости, следовательно, снижения спроса на строительные материалы нет», - констатировала специалист.
В свою очередь руководитель аналитического центра «ОПИН» Денис Бобков отметил: «Пока говорить о снижении спроса на стройматериалы не приходится. С другой стороны, в будущем, при снижении объемов строительства, конечно, стройматериалы подешевеют. Так всегда происходило».
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.