Самострой в Зеленогорске снесут весной 2016 года
Мировое соглашение между Госстройнадзором и ООО «Териоки» в отношении самовольных построек в Зеленогорске завершится сносом одного объекта и частичным демонтажом второго.
В феврале и марте уходящего 2015 года судебными актами были утверждены мировые соглашения между Службой госстройнадзора и ООО «Териоки». Согласно этим документам застройщик должен был выполнить ряд условий, при которых он мог получить разрешение на строительство незавершенных самовольных построек.
Компания «Териоки» привела в соответствие с законодательством проект только физкультурно-оздоровительного комплекса, расположенного по адресу: дом №1 литера А по улице Малинной. По утвержденному 25 декабря разрешению на строительство новое здание будет существенно ниже и меньше по объемам (высота -12, 8 метра (2 этажа), а общая площадь - 406, 16 квадратных метра).
Что касается второго «самостроя», расположенного на той же улице под номером 1, застройщик обязался приступить к его сносу в марте 2016 года.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.