Улюкаев: Выйти на инфляцию ниже 10% в I кв. не удастся
Министр экономического развития Алексей Улюкаев заявил, что выйти на инфляцию ниже 10% в I квартале 2016 года, скорее всего, не удастся.
Он отложил прогноз однозначной инфляции до II квартала. Экономика РФ выйдет на однозначный уровень инфляции во II квартале 2016 года вместо первого, заявил во вторник, 29 декабря, глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
"Мы, наверное, в следующем году выйдем на уровень меньше 10% чуть позже, чем мы предполагали. Мы предполагали, что это будет к концу I квартала, но, видимо, придется передвинуть эти ожидания на II квартал", — сказал Улюкаев в эфире телеканала "Россия 24".
Медленное снижение инфляции министр объяснил поведением цен на нефть, которое влияет на рубль и приводит к изменению индекса потребительских цен. Тем не менее, по словам Улюкаева, "общая динамика вниз прослеживается".
Вслед за снижением инфляции в Минэкономразвития ждут изменения потребительского спроса. Алексей Улюкаев добавил, что уровень потребительского спроса в России не падал так низко, до минус 11%, с 1999 года.
По данным Росстата, в ноябре спад составил 13,1% против 11,7% в октябре.
Минист выразил надежду, что в следующем году потребительский спрос вырастет вместе со снижением инфляции.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.