II очередь нового здания РНБ сдадут в 2017 году


29.12.2015 16:20

Сдача второй очереди нового здания Российской национальной библиотеки на Московском проспекте запланирована на первый квартал 2017 года. Об этом сообщил генеральный директор РНБ Антон Лихомонов.


Строительство второй очереди началось в 2009 году. Завершиться работы должны были в 2012 году. О долгострое вспомнили в последнее время в связи с тем, что 19 января 2016 года у Лихомонова истекает пятилетний трудовой контракт. Продлевать его Министерство культуры не планирует. В поддержку действующего директора к премьер-министру Дмитрию Медведеву с письмом обратились 450 сотрудников РНБ, пишет ИА "Росбалт".

По словам Лихомонова, незавершенность строительства второй очереди нового здания на Московском проспекте — это главная проблема для библиотеки. Завершить работы планировалось в 2012 году. Этого не произошло по причине недостаточного бюджетного финансирования в 2010-11 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://murmolka.com/images/bccc/http---www.enlight.ru-camera-builds4-jun02_8450.jpg

Подписывайтесь на нас:


21.12.2015 09:06

Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.


Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".

Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.

Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://российскоесудоходство.рф/upload/stats/rtf/722_Novo_Admiralteisky_most_project__580_no.jpg

Подписывайтесь на нас: