"Метрострой" застраховал работы на Калининско-Красносельской линии метро на 5,9 млрд рублей
"Метрострой" застраховал работы на Красносельско-Калининской ветке на 5,9 млрд рублей в "Россельхозбанке".
Срок действия гарантии — до февраля 2023 года. Работы по контракту должны завершиться в 2022 году. Для петербургского отделения банка это крупный успех. Для сравнения, за 2015 год банк выдал гарантии на 11 млрд рублей по госконтрактам, пишет "ДП".
Банковская гарантия понадобится, если подрядчик нарушит сроки работ или выполнит их некачественно. Получить ее — обязательное условие участия в конкурсе на госзаказ. Если в ходе работ возникнут проблемы, заказчик — в данном случае комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) — обратится в банк и получит нужную сумму. То есть речь идет о своеобразном страховании работ, но не для подрядчика, а скорее для заказчика.
Подведены итоги конкурса на строительство подъезда к заводу "Хендай". Победителем признано петербургское ООО «Строительная компания «Орион плюс» с ценой 274,9 млн рублей.
Второе место – также у петербургского «Геоизола». Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 282 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Строительство следует завершить не позднее 31 октября 2016 года.
Новая дорога пройдет по территории Выборгского района Петербурга. Как следует из техзадания, подрядчику предстоит построить пожарный проезд длиной 640 м на 2 полосы общей шириной до 7 м, двухполосный местный проезд Горского шоссе длиной 762 м и уширить Горское шоссе на одну полосу на протяженности 814 м. Также в обязательства исполнителя входит разработка рабочей документации и переустройство инженерных сетей.