Полтавченко не согласовал строительство платного Яхтенного моста
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства.
Переправа должна связать стадион на Крестовском острове с Приморским районом в створе Яхтенной улицы. Изначально планировдлаось что мост будет строить британская Spicer Oppenheim Limited. Однако компания отказалась от реализации данного проекта.
Тогда и возникла идея о введении платы за проезд по мосту. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер». По данным «Фонтанки», стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении.
К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера. Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах — около 170, при 10 тысячах — 100 рублей. Поскольку окончательного решения так и не было достигнуто, губернатор поручил искать другие способы строительства моста. В середине декабря, напомним, Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.
В итоге, градоначальник поручил искать другие способы реализации проекта.
Перинатальный центр в Пскове построен на 60%. Об этом в ходе осмотра стройплощадки губернатором региона Андреем Турчаком заявил представитель подрядной организации.
На объекте возведен каркас здания и часть внутренних перегородок, сооружен подземный переход в здание, идет строительство надземного перехода, который соединит новое здание с существующим родильным домом, завершаются работы по кровле. Кроме того, строители приступили к монтажу систем отопления, канализации, электричества. Всего на площадке работает около 80 человек. Глава региона подчеркнул, что объем выполненных работ большой, но, тем не менее, есть существенное отставание от графика: по контракту — 6 месяцев, по плану подрядчика- 3 недели. Нарушение сроков строительства во многом вызвано сложностями в подготовке проектной документации со стороны проектировщика ЗАО "Гипроздрав". Губернатор неоднократно обращал на это внимание и обсуждал вопросы взаимодействия всех заинтересованных сторон с руководством государственной корпорации "Ростехнологии" (Ростех), которая выступает заказчиком работ. Но часть вопросов до сих пор снять не удалось.
Также Андрей Турчак обратил внимание, что первоначальная задача — закрыть до конца года тепловой контур здания — не выполнена. Подрядчик в свою очередь сообщил, что с 11 января следующего года на объекте начнутся работы по остеклению здания, и к концу февраля контур должен быть полностью закрыт. Тогда же строители приступят к внутренней отделке помещений. "Если будет обеспечена ритмичность работ проектировщика, генерального подрядчика, соисполнителей, то эти шесть месяцев можно наверстать. Нужно двигаться более динамично", — сказал глава региона.
Губернатор напомнил представителям подрядных организаций, что срок сдачи объекта — 31 декабря 2016 года. "Остался ровно год. И это реальный срок, если все будут работать как единый механизм", — еще раз подчеркнул представителям подрядных организаций Андрей Турчак.
Напомним, новый перинатальный центр на 110 коек разместится в непосредственной близости к существующему Псковскому родильному дому. Здесь будут оказывать помощь беременным женщинам с высокой степенью риска рождения ребенка с утробной патологией, а также медпомощь новорожденным и детям раннего возраста с врожденной патологией. Появление нового лечебного учреждения позволит повысить качество и доступность акушерской и перинатальной помощи, положительно скажется на демографической ситуации.
Стоимость проекта — более 2 млрд рублей.