Реестр жалоб на качество домов, построенных для расселения аварийного жилья, создан в РФ
В России создан специальный реестр с претензиями к качеству домов, построенных для расселения аварийного жилья, сообщил министр строительства РФ Михаил Мень.
"Декабрь — этот тот месяц, когда построенное жилье вводится в эксплуатацию. Пока поступают данные из субъектов, что мы на плановые показатели выйдем. Плановые показатели приходится закрывать за счет тех регионов, которые досрочно выполняют программу. Очень плохо идет программа в Забайкальском крае, республике Коми, в Карелии и на Чукотке", — сказал Мень.
Он отметил, что качество домов — это отдельная тема, пишет РИА "Новости". "Мы вынуждены опираться только на ту информацию по качеству домов, которые нам предоставляют региональные власти, сегодня создан реестр по некачественным домам, которые вводились в эксплуатацию не в соответствии с требованиям. Мы держим на контроле доделки в этих домах. У нас более 800 обращений", — сказал министр.
По данным Минстроя, в 2016 году планируется расселить порядка 2,8 миллионов квадратных метров аварийного жилья.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.