«Спецтрансу» невыгодно работать в центре Петербурга
По словам главного специалиста автопарка 1 «Спецтранс», члена общественного совета при профильной комиссии ЗакСа Николая Колычева, объем мусора в городе увеличивается на 8-10% в год. На фоне инфляции в 12%, суммарный индекс увеличения затрат на санитарную очистку довольно высок – он составляет 20-25%. Между тем, тариф на оплату вывоза мусора для населения не повышается. С такой точкой зрения на проблему переполненных контейнеров Н.Колычев ознакомил участников круглого стола «Система управления отходами», прошедшего в Агентстве бизнес-новостей.
«Нужны баки большей емкости и контейнерные площадки, - отметил Н.Колычев. - Средств на уборку не хватает. Поэтому сейчас перед «Спецтрансом» стоит дилемма: либо оставить некоторые территории, либо снять ответственность за санитарную безопасность».
Покинутыми «Спецтрансом» территориями, по словам Н.Колычева, могут стать Центральный, Петроградский, Василеостровский районы, так как они не выгодны по ценовым категориям. Выходом из этой ситуации, может стать повышение тарифов для центральных районов города при сохранении прежних тарифов на окраинах, считает Н.Колычев.
Согласно контракту с российским филиалом известной американской компании Halliburton International Inc. промышленно-строительная корпорация «Пулково» в течение 15 недель обязуется осуществить изготовление конструкций для строительства промышленного здания площадью
В условия контракта также входит доставка корпорацией конструктивных элементов здания на стройплощадку в Нижневартовск.
Для работы над контрактом задействован целый ряд предприятий и подразделений ПСК «Пулково» - проектное бюро, заводы по производству строительных металлоконструкций, сэндвич-панелей, оконных и дверных конструкций. В компании надеются, что успешная реализация контракта позволит ей войти в число постоянных партнеров Halliburton International, Inc.