Составлен ТОП-200 крупнейших застройщиков жилья
Эксперты составили ТОП-200 застройщиков жилья по состоянию на декабрь 2015 года. Он был подготовлен на основе анализа проектных деклараций и сайтов застройщиков.
Авторы рейтинга - Национальное объединение застройщиков жилья совместно с порталом Новостройки.рф.
Возглавляет список Группа ЛСР (г. Санкт-Петербург), которая сохранила свое лидерство в ТОП-200, увеличив объем жилищного строительства на 4,8% (с 2 012 453 до 2 114 701 кв.м.). Замыкает список компания из Орловской области – Холдинговая компания Орёлстрой. Стоит отметить, что по сравнению с сентябрем 2015 г. на 0,4% увеличился показатель объема текущего строительства, который необходимо достигнуть для попадания в ТОП 200 с 103 676 до 104 077 кв.м.
Произошли изменения в ТОП-10 крупнейших застройщиков России. Десятку лидеров покинули GranelleGroup (20 место) (г. Москва) и Дальпитерстрой (17 место) (г. Санкт-Петербург). Вместо них в ТОП-10 вошли московские компании MR Group (7 место) и ГК МИЦ (9 место). Остались в ТОП-10 на своих местах Группа ЛСР (1 место), Холдинг Setl Group (2 место), ГК Мортон (3 место), ГК АБСОЛЮТ (4 место), Лидер Групп (6 место). С 7-го на 5-е место переместилась ГК ПИК, минус 3 позиции (с 5-го на 8-е место) у ООО Главстрой-СПб, минус 1 позиция у ГК Эталон (с 9-го на 10-е место). Вплотную к ТОП-10 приблизились Девелоперская компания Брусника из Тюмени (+6 позиций, 11 место) и ГК ВКБ-Новостройки из Краснодара (+4 позиции, 12 место). Другие крупные региональные компании сохранили или незначительно изменили свои позиции: ГК ЮгСтройИнвест из Ставрополя (13 место), ООО Нефтестройиндустрия-Юг из Краснодара (-2 позиции, 23 место), ГК ЕДИНСТВО из Рязани (+12 позиций, 24 место), Гринфлайт из Челябинска (-3 позиции, 27 место), ГК Альфа Строительная Компания из Краснодара (-3 позиции, 29 место), ООО ПСК Дом из Тюмени (-3 позиции, 30 место), ГК Запад из Ульяновска (-4 позиции, 32 место), ООО Выбор из Воронежа (-4 позиции, 33 место), ГК Европея из Краснодара (34 место). Максимальный прогресс в ТОП-200 отмечен у ГК Армада Град из Краснодара (+106 позиций, 93 место), ООО Северная компания из Рязани (+96 позиций, 84 место) и у московской Capital Group (+95 позиций, 44 место). Такое продвижение в ранжировании достигнуто за счет начала строительства новых жилых комплексов.
Впервые в ТОП-200 попали застройщики из Калининградской области: ГК Мегаполис (73 место); Калининградский Строительный Концерн (145 место). Также впервые в ТОП-200 вошли застройщики из Республики Бурятия - ООО Бест плюс (180 место), Курской области – ЗАО ЗЖБИ-3 (194 место), Астраханской области – ООО ИК Строитель Поволжья (198 место).
В совокупности по состоянию на декабрь месяц 2015 года застройщики из ТОП-200 возводят 52,4 млн.кв.м. жилья (50,1% от всей площади строящихся многоквартирных жилых домов в России). Это на 3,4% больше аналогичного показателя по состоянию на сентябрь текущего года. Тогда застройщики из ТОП-200 возводили 50,6 млн.кв.м. жилья.
ТОП – 10 застройщиков жилья РФ
1 Группа ЛСР город Санкт-Петербург
2 Холдинг Setl Group город Санкт-Петербург
3 ГК Мортон город Москва
4 ГК АБСОЛЮТ город Москва
5 ГК ПИК город Москва
6 Лидер Групп город Санкт-Петербург
7 MR Group город Москва
8 ООО Главстрой-СПб город Санкт-Петербург
9 ГК МИЦ город Москва
10 ГК Эталон город Санкт-Петербург
Во втором десятке рейтинга петербургские «Полис Групп» (14 место), ООО СК Дальпитерстрой (17 место). ГК ЦДС заняла 22 место в Топ-200, ГК РосСтройИнвест – 53, ГК УНИСТО Петросталь – 54.
Участок трассы М11 «Москва—Санкт-Петербург» оказался самым дорогим для проезда в Европе.
Как пишут «Ведомости», стоимость проезда в часы пик может обойтись водителям в 25 рублей за километр. Так, доехать до «Шереметьево» (10 км) в период с 6 и до 10 утра и вечером с 16.00 до 22.00 можно за 250 рублей.
Трассу М11 официально открыли год назад, однако до конца ноября 2015 года проезд по ней был бесплатным. 23 ноября впервые водителям пришлось платить за М11, но пункты оплаты СЗКК не могли справиться с потоком желающих, после чего пришлось пропускать всех бесплатно.
Если на трассе «Москва—Санкт-Петербург» тариф в среднем на трассе составляет 12 руб./км, а на участке до «Шереметьево» – и вовсе 25 руб./км, то в Европе максимальные цены на похожих дорогах составляют 8–12 руб. Высокая стоимость проезда по головным участкам М11 и М1 связывают с рекордной стоимостью строительства на этих дорогах. 18,5 км объезда в обход Одинцова по концессионному соглашению строила «Главная дорога», подконтрольная УК «Лидер» Юрия Ковальчука. По данным компании, инвестиции составили 32,1 млрд руб., из них непосредственно в строительство – 25 млрд руб. 11 млрд руб. из них выделило в виде безвозвратного гранта государство, на 17,9 млрд руб. приобрели облигации близкие к «Лидеру» НПФ. Оператором участка стала связанная с «Лидером» компания «Новое качество дорог». В среднем выходит, что 1 км дороги обошелся «Лидеру» и его партнерам в 1,7 млрд руб.
1 км строительства участка на М11 стоил СЗКК немногим меньше – 1,67 млрд руб. Всего на 43 км участка 15–58-й км автодороги М11 СЗКК потратила 72 млрд руб., из них господдержка составила 23 млрд и собственные средства инвестора – 10 млрд. Остальное – облигации на 10 млрд и банковские кредиты на 29 млрд. Оператором участка стала компания «Объединенные системы сбора платы» (ОССП), как и СЗКК, являющаяся дочерней структурой «Мостотреста».
Впрочем, стоимость строительства не всегда напрямую влияет на стоимость проезда. Самая дорогая строящаяся дорога в Европе – центральная часть Западного скоростного диаметра) в Санкт-Петербурге. Дорога длиной 11,7 км по большей части будет состоять из мостов и тоннеля и обойдется более чем в 120 млрд руб., или 10,25 млрд руб./км. Почти половина инвестиций – 51 млрд руб. – приходится на бюджет. Концессионером ЗСД является созданный Газпромбанком и ВТБ консорциум «Магистраль Северной столицы». Сейчас проезд по южному и северному участкам ЗСД стоит 9,4 и 3,8 руб./км. В концессионном соглашении установлена максимально допустимая стоимость проезда для центрального участка в 113 руб. Выходит около 9,6 руб/км.