Росавтодор: По итогам года почти 2/3 федеральных трасс приведено в нормативное состояние
По результатам завершенного дорожного сезона Федеральному дорожному агентству удалось на 10% увеличить протяженность федеральных автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.
Данный показатель доведен почти до 30 тыс. километров, что составляет 2/3 от всей федеральной сети. Об этом в рамках подведения итогов 2015 года сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов, который отметил, что федеральными дорожниками выполнены работы по ремонту и капитальному ремонту на 8,9 тыс. километров подведомственных трасс.
«Для федеральных дорог, которые строятся и реконструируются, применяются современные технологии, позволяющие выдерживать нагрузки до 11,5 тонн на одиночную ось. Это общемировая норма. Кроме того, благодаря инновациям, таким как модифицированный битум, геосинтетика, композиты, стало возможным увеличить срок службы дорожных покрытий до 12 лет», - подчеркнул Игорь Астахов.
Также заместитель главы Росавтодора заявил, что по итогам 2016 года планируется отремонтировать около 9 тыс. километров федеральных трасс и увеличить долю дорог федерального значения в нормативном состоянии до 71%, а еще через 2 года – до 85%.
Разработка проектной документации на капремонт Поцелуева моста оценена в 5,8 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок продлится до 12 января, итоги подведут 15 января 2016 года. Пакет документов должен быть готов не позднее 11 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Преференции – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Проектировщику следует предусмотреть капремонт и реставрацию декора, восстановление асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров на подходах, полную замену мостового полотна, замену или ремонт корродированных элементов металлического пролетного строения, устройство новой железобетонной плиты проезжей части, повышенное ограждение проезжей части. Должна быть выполнена гидроизоляция, дорожная одежда устроена с использованием антигололедной добавки "Грикол".
Также необходимо запланировать реставрационный ремонт перил и фасадов, гранитной облицовки устоев, гранитных обелисков и тротуарных плит на открылках, очистку гранитной облицовки и восстановление расшивки швов. Фонари и навершия гранитных обелисков были отреставрированы в 2013-14 гг. и сейчас хранятся на складе ГУП "Мостотрест". В настоящее время идут конкурсные процедуры по определению подрядчика для позолоты элементов декора фонарей и наверший.
Поцелуев мост через реку Мойку в Адмиралтейском районе соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Памятник начала чугунного мостостроения, сохранивший свой внешний облик с начала XIX века. Перестроен из деревянного на каменных опорах к 1816 году в чугунный секционный однопролётный арочный мост на опорах бутовой кладки с гранитной облицовкой. Название дано в 1788 году по фамилии купца 3 гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца питейного дома «Поцелуй» на левом берегу реки Мойки, на углу теперешней улицы Глинки.