В Петербурге построят дизельный завод за 6 млрд рублей


29.12.2015 11:45

Завод дизельных запчастей намерен расширить производство в Петербурге.


Как рассказал его исполнительный директор Сергей Столяров в ходе заседания совета по инвестициям, который проходит 29 декабря в Смольном, в следующем году компания намерена построить новый дизельный завод в Ольгино и создать литейное предприятие в Саперном, пишет Фонтанка.ру.

Проектная мощность составит 24 тонны продукции, или 120 агрегатов в год.

Инвестиции составят 6 млрд рублей, из которых 4 млрд – собственные средства и 2 млрд – заемные. Окупаемость – восемь лет с момента начала строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ns1.taneco.ru/foto/2009-10/_UDV0723.jpg

Подписывайтесь на нас:


25.12.2015 12:00

В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».


Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.

По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.

Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://media.baltinfo.ru/photo/new/o91795.jpg

Подписывайтесь на нас: